DCF22B-150X二位二通常閉電磁閥

時間：2025-09-08作者：福建南平思特斯機電科技有限公司瀏覽：79

福建南平思特斯機電科技有限公司專注于水電站**自動化控制元件,電磁空氣閥,液壓操作閥,補氣裝置,主令/導葉/接力器用位置開關,液位/壓力/流量測控元件等

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  詞條說明

• QZB-2球閥型自動補氣裝置

  QZB球閥型自動補氣裝置 一、概述 QZB球閥型自動補氣裝置是由一個二位三通電動球閥、兩個手動球閥、單向閥、安全閥等組成。它能對水電站油壓裝置或其它儲能器進行自動補氣，以維持其內部的氣液比。 二、技術參數 額定壓力：4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介 質：空氣 通 徑：15mm 工作差壓：0.05MPa 環境溫度：0～40℃ 相對濕度：≤95%R.H 工作電壓：AC220V AC110V

• HCV-125組合式重錘卸荷閥

  HCV組合式重錘卸荷閥 一、概述 HCV組合式重錘卸荷閥是由一個二位六通換向閥、一個二位三通電磁換向閥、一個二位三通手動換向閥和二個單向節流閥集合而成。用于水電站調速系統采用重錘關閉閥的液壓系統中。當水輪發電機組發生事故低油壓，或者調速器關閉導水機構操作失靈致使水輪發電機組轉速過高時，,HCV組合式重錘卸荷閥動作，其閥芯在差壓作用下換向，將調速器切除，接力器的上、下兩腔同時接回油，重錘關閉閥的重錘

• CGF-80插裝高壓事故配壓閥

  CGF插裝式高壓事故配壓閥 一、概述 在水輪發電機組發生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調速器失靈，無法及時關閉導葉接力器切斷水流時，水輪發電機組的轉速就可能上升到飛逸轉速。為了限制機組過速，避免發生飛逸事故，設置過速限制裝置，在水輪機調速器失靈時緊急關閉導葉接力器是保護機組安全的重要措施。尤其在水輪機引水系統未設置水輪機進水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設置尤為重要。 CGF 型過速限制

• DCF22B-150X二位二通常閉電磁閥

  DCF22B二位二通電磁閥 概述 DCF22B-10～150X系列閥為二位二通先導式常閉電磁閥,即通電閥門開啟,斷電關閉。適用于介質為空氣、水、油的管道中,實現自動切換和遠程控制。 二、技術參數 工作介質：油、水、無強腐蝕性氣體 額定壓力：1.0Mpa、1.6 Mpa、2.5 Mpa 介質溫度：≤150℃ 環境溫度：0～45℃ 相對濕度：≤95%RH 結構形式：先導式，較小壓差0.1 Mpa 連