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一、鄭州水泥與瀝青路面路用性能比較1、普通瀝青混凝土路面普遍存在的技術和質量難題主要有兩點:(1)耐久性差。目前國內瀝青混凝土路面較長的使用壽命為8~12年,普遍短于設計使用壽命15~20年,而且因自然環境和運行狀況不良,有的路面甚至3~5年即需要整體翻修改造。(2)路面的早期破壞嚴重。有的新路開通后短的2~3年、長的6~8年就出現坑槽、開裂、車轍、抗滑性能不足等病害而需要維修。除設計和施工方面的
一、高速公路瀝青路面的常見病害——新鄉瀝青路面1、路面裂縫——新鄉瀝青路面高速公路是為人們提供正常出行的基礎設施,如果路面出現質量問題,可能會造成無法挽回的損失。通過研究與調查可知,裂縫是高速公路瀝青路面病害中常見的,究其原因,主要和外界環境有關,其中,主要是由溫度變化引起的瀝青混凝土裂縫。瀝青混凝土具有熱脹冷縮的性質,當外部環境或結構內部溫度發生變化時,導致瀝青面層發生變形而產生裂縫。——新鄉瀝
瀝青路面碾壓是確保路面平整度和密實度的關鍵環節,主要分為初壓、復壓和終壓三個階段。鄭州瀝青路面施工??初壓?:在混合料攤鋪后較高溫度下進行,通常采用輕型壓路機靜壓1\~2遍或2\~3遍,碾壓溫度應符合施工要求,從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3\~1/2輪寬,速度以每分鐘25m為宜,確保瀝青料得到初步穩定,不產生推移、裂縫。鄭州瀝青路面施工?復壓?:采用重型輪胎壓路機或振動壓路機進行,碾壓遍數
新鄉瀝青路面碾壓是瀝青路面施工的關鍵環節,對于保證路面的平整度和壓實度至關重要?。碾壓施工工藝主要包括以下步驟:——新鄉瀝青攪拌站準備階段:確保瀝青施工地面潔凈,對路面進行鋪平與預熱。——新鄉瀝青攪拌站碾壓階段:分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓通常采用鋼輪壓路機靜壓;復壓緊跟初壓后進行,可能采用振動壓路機;終壓則采用雙鋼輪振動壓路機靜壓,直至路面無輪跡。——新鄉瀝青攪拌站接縫處理:碾壓結束后,需
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