鄭州瀝青混凝土的組成及特點

時間：2024-12-16

作者：河南恒中環保科技有限公司

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詞條說明
鄭州瀝青路面生產廠家
一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站（1）局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發生的，其表現多是細線狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實度不均勻、施工質量控制不嚴格及局部材料質量等問題。鄭州瀝青攪拌站（2）車轍是在道路橫斷面上由于車輛輪胎重復行使久而久之產生的一種路面沉陷現象，表現為沿行車帶出現橫向高差，主要是由于瀝青混合料級配設計
鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料的特點
一、鄭州瀝青瑪蹄脂碎石混合料的特點瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由粗集料、改性瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量的細集料組成的典型的斷級配粗集料嵌擠型混合料。1、SMA的結構特點SMA結構特點主要是三多一少，即粗集料用量多，占70%以上；礦粉用量多，8%～12%；瀝青用量多，5.5%～6.5%；細集料用量少，一般為10%左右。SMA結構的優點是高溫抗車轍，低溫抗開裂，抗水損壞，抗滑性能好，耐疲勞能夠延長路面
鄭州瀝青混凝土攤鋪工藝
一、鄭州瀝青混凝土攤鋪工藝1、瀝青混合料運至攤鋪現場后應憑運料單接收，并檢查拌和質量。不符合溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上，混合料攤鋪溫度控制在160～170℃。2、施工過程中攤鋪機前方應由運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛，以保證連續攤鋪。運料汽車應停在攤鋪機前10～30cm處，不得撞擊攤鋪機；卸料過程中運料汽車應掛空擋，靠攤鋪機推動
鄭州彩色瀝青混凝土路面
鄭州瀝青路面施工鄭州彩色瀝青混凝土路面鄭州瀝青路面施工一、定義鄭州瀝青路面施工所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。鄭州瀝青路面施工一、彩色路面工程鄭州瀝青路面施工1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結料、礦物燃料、相同色系的石料、特色添加劑等