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湖南專線3396岔枕尼龍套管公司 WJ-8型扣件系統測試結果:螺旋道釘動態附加力,列車通過時道釘未出現上拔力,僅存在松弛力,道釘大松弛力為3.85kN,表明預埋套管未承受附加上拔力,所承受交變荷載也較小,從而預埋套管具有可靠的使用壽命 在這期間檢查預埋件有否滑移或混凝土是否開裂 軸型RD2 后,將舊鋼軌和新鋼軌(在拆除魚尾板后)焊接在一起并打磨 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制
湖南吊車聯接固定壓板 道岔壓板工廠 道岔轉換設備靜態檢查:1.檢查各緊固件齊全,各部螺栓緊固并達到規定的擰緊力矩,絲扣露出螺帽外的余量應為5~10mm,并采取防松措施,開口銷張開至規定角度。2.各部絕緣安裝正確,不遺漏,不破損,用500V的兆歐表測量電阻不小于25MQ。3.零件無異常現象(意外損壞、異常磨損)。4.托板應與岔枕聯結牢固,并與道岔直股基本軌垂直。5.接觸的摩擦面及運動范圍內應保持清
黃南6RE鋼軌防爬器生產工廠 靜剛度60kN/mm其中彈性好的也稱彈性墊板,彈性差的稱絕緣緩沖墊板 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統/KPO型扣板扣件系統及各種特殊規格的軌道扣件系統等; 2.彈條/PR型
西安重軌岔枕預埋鐵座、QT500-7預埋鐵座工廠 6.轉K2型與轉8A型轉向架各有何優缺點? 目前鐵路總公司運輸局工務部會同科技部已組織對道岔型號進清理和簡統化工作,并**了初步效果 16.2搖枕旁承盒內擋銷丟失或變形時更換(符合圖樣QCZ4D-40-00),擋銷規格為Φ10mm×35mm 扣件強度 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:2015質量管理體系的要
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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手 機: 13913202572
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