詞條
詞條說(shuō)明
1、充電時(shí),充電器會(huì)產(chǎn)生熱量,同樣電池也會(huì)產(chǎn)生熱量,應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境,通風(fēng)條件太差,可能會(huì)由于過(guò)熱引發(fā)短路燃燒。2、充電時(shí),充電器應(yīng)置于腳踏板處,嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上,座桶內(nèi)。3、充電器隨車攜帶時(shí),沒有防震保護(hù),長(zhǎng)期車載顛簸造成功率器件脫焊,工作時(shí)打火燃燒。建議充電器較好不要隨車攜帶。4、充電器跌落或碰撞后,風(fēng)扇易壞,充電時(shí),應(yīng)觀察充電器散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,若風(fēng)扇壞了應(yīng)及時(shí)修理或更換
隨著城市道路交通擁堵問(wèn)題日漸嚴(yán)重,很多人把目光,放在了小小輕便的電動(dòng)車上面,尤其是上下班騎電動(dòng)車去,可能會(huì)比自己開車去要快一些。一不好的是電動(dòng)車的電瓶不經(jīng)用,用不了多長(zhǎng)時(shí)間電池就快不行了。這是在使用電動(dòng)車的時(shí)候,方法不正確導(dǎo)致的。其中一個(gè)原因就是充電的方式。那么問(wèn)題來(lái)了,給電動(dòng)車充電,隨時(shí)充電好,還是用完再充好,很多人都搞錯(cuò)了,難怪電瓶壞的快。不少的車主認(rèn)為,電動(dòng)車的電瓶和原來(lái)的手機(jī)一樣!是要把
馬鞍山俊陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司專注膜結(jié)構(gòu)工程多年,從事膜結(jié)構(gòu)汽車棚、電動(dòng)車棚、景觀棚、張拉膜、膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)充電樁、膜結(jié)構(gòu)充電站等一切膜結(jié)構(gòu)工程。專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工廠,施工團(tuán)隊(duì),維護(hù)團(tuán)隊(duì),售后**。專業(yè)廠家,實(shí)力企業(yè),放心可以選擇!
一、給一般48V20AH的電池充電,在完全放電后充電一次要1.08度電左右,一般充zhi電時(shí)間在8~10小時(shí),即充電每小時(shí)用電量在0.1~0.14度電。二、電動(dòng)車電池充入電量一般是電池放出容量的1.05倍,根據(jù)充電電壓進(jìn)行計(jì)算,用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。計(jì)算過(guò)程如下:1、需充入的充電量=20*1.05=21AH。2、耗電量=21*51.6(平均充電電壓)=1083.6WH。3、1度
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