詞條
詞條說明
隔音墻聲屏障控制噪聲的方法可分為兩種:一種為從聲源出著手降低噪聲;另一種為在傳播途徑中阻礙噪音的傳播。聲波遇到聲屏障一部分被放射回來,當(dāng)有雙側(cè)聲屏障時會出現(xiàn)聲波多次反射的情況。透射降低量大說明聲障有較大的插入損失,有較好的降噪效果。聲波會越過聲屏障*傳播并在聲屏障后面形成聲影區(qū),繞射聲的聲量級小于直達聲的聲量級,穿透聲屏障的聲能量與聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率等因素有關(guān)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)
住宅小區(qū)聲屏障也叫小區(qū)隔音墻,他就是一道墻體結(jié)構(gòu),他主要是要有基礎(chǔ)立柱,屏障板,固定件,密封件等。其中立柱式隔音屏障的主要支撐物,在安裝的時候需與地面垂直,屏障板則是性能非常高的吸隔音板,主要材質(zhì)有金屬吸音板,水泥吸音板,泡沫鋁吸音板等,有百葉孔微孔·,透明板一般采用5+5夾膠玻璃,PC耐力板,通常以彈簧卡子固定于立柱凹槽內(nèi),構(gòu)成完整的小區(qū)聲屏障隔音墻體系。 根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音
室內(nèi)隔音屏障室內(nèi)隔音屏障聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。
公路隔音屏障價格聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通
聯(lián)系人: 連浩
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微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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