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說起馬自達,運動操控一直以來都是這個品牌的標簽。作為品牌旗下的緊湊型SUV,馬自達CX-5**體現了家族里的運動基因。外觀上,大尺寸的進氣格柵較具攻擊性,兩側狹長的LED大燈進一步強化了運動屬性。車身腰線平直,很有層次感,車尾設計飽滿,采用雙邊兩出的排氣彰顯其強烈的運動基因。內飾上的也十分精致,中控采用T型布局,人手能接觸的地方都采用軟質了材料,加上細膩的縫線工藝,檔次感十足。然而美中不足的是,C
在當今的汽車市場,電動車正處于飛速發展的黃金時期。特斯拉作為電動車領域內的**企業,旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面,流暢的車身搭配上低趴的姿態,非常的年輕時尚,運動感十足。內飾采用了15英寸的大屏中控,集成了全車的各種配置與系統,功能眾多,但是操作起來卻非常容易,滿滿的科技感。不過,在噪音的控制上,Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動車的Model3沒有
途昂X是上汽大眾于2019年五月上市的**轎跑型SUV。在外觀的設計上,*特的溜背設計讓途昂X在兼具強健硬派的外表同時也有著時尚動感的氣質,富有豪華質感,收獲了消費者們的一致**。內飾方面,除了大量皮質包裹外還搭配有銀色的碳纖維風格飾板,非常精致。得益于五座的設計,車內空間表現也很出色,寬大的座椅承托性較佳。不過,在舒適度方面,除了寬敞的空間和舒服的座椅外,隔音也是影響車內舒適度的重要因素之一。途
豐田霸道,又名普拉多,就像是一個代名詞,總會讓人聯想到硬派越野,靠譜等字眼。它車身很大,外觀霸氣,但并不笨拙。多用途的功能性以及齊全的配置保證了他強大的越野能力,而且來自豐田品牌的它**繼承了豐田品牌的皮實耐用等特點,直到現在霸道仍是許多人心中的夢想車型。今天到店的這輛豐田霸道車主對它很是喜歡,各方面配置都非常滿意,一的遺憾就是原車的音響系統了。霸道的原車僅配了四支喇叭,前門的三分頻位僅安裝了兩
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