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保養、檢修與故障處理 為保持滾動軸承的原有性能,盡可能在良好狀態下長期使用,必須定期對軸承進行檢查和維護,以預防故障,確保運轉可靠,提高效率和效益。 應按該機械運轉條件和作業標準,定期進行保養。內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。 運轉中的檢修事項包括軸承的轉動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。 運轉中發現異常狀態,查找原因,并采取相應對策。根據需要對拆卸下的軸承仔細檢查。 N
隨著列強入侵中國和洋務買辦運動的發展,中國開始了機械工業的初始階段。在上海、沈陽、天津和長治等地有了一些非常簡陋的軸承修造點,完全的手工操作,連較普通的球軸承都不能完整地生產的作坊式軸承修理場。1931年“九?一八”事變后,日寇大舉進犯東三省,為其**和掠奪東三省資源而修建了瓦房店套圈廠,裝配球軸承,鋼球和保持架由日本運來,1938年建立的瓦軸就成為中國一家能裝配球軸承的工廠,解放前我國軸承的很
一、游隙的選擇原則: 1、 采用較緊配合,內外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需改善調心性能的場合,宜采用大游隙組。 2、 當旋轉精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時,宜采用小游隙組。 二、與游隙有關的因素: 1、 軸承內圈與軸的配合。 2、 軸承外圈與外殼孔的配合。 3、 溫度的影響。 注:徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關。
利用FAG軸承預緊法提高支承剛性對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預緊法,而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預緊法,可以顯著提高軸支承的剛性,此時或者消除了軸承游隙,或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高,溫升幅度不大的條件下,應該還應調到不大的負游隙狀態。在施加預緊時,宜不斷測量其變形情況,注意在變形的低值階段,變形隨預緊負荷的增加是非線性的;而在高值階段,變形隨負荷的增加就是線性的了。 一旦變形
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