MFCQ-03-P-1臺(tái)灣金油壓KINGST疊加式緩衡閥

時(shí)間：2017-09-28作者：蘇州市元和蓮銘機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：172

專注于等

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  詞條說明

• 質(zhì)保

  所有非消耗品質(zhì)保一年，人為概不負(fù)責(zé)

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  TCVP-F26-A3-02OMO TCVP-F20-A2-02電機(jī)油泵臺(tái)灣OMO觀念身先 常見故障及其原因 排除方法 濾油器堵塞，吸油不暢 淸洗 吸入端漏氣 用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。 泵端密封磨損 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封 泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng) 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘 泵與電動(dòng)機(jī)軸不同

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  VPC-30-F-A3 VDP-SF-20 VDP-SF-40CA 臺(tái)灣OMO葉片泵持之以恒 噴油型 噴油泵 噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

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  MSV-02PMSV-03P臺(tái)灣金油壓KINGST疊加式順序閥 4）流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。 3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種 1）公稱壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來定； 2）工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理；最低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用