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由于補償器工作時,其頂部受力大,因而頂部應用一根管子煨制,不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種。冷彎制造鋼管的冷彎可在平臺上采用手動彎管器式彎管機進行。彎管機的胎膜應符合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規定角度多3°-5°。熱彎制造鋼管在加熱狀態下彎曲稱為熱彎,熱彎分為無折皺充砂彎管和有折皺不充砂彎管。方形回折彎式補償器通常采用無折皺充砂彎管。其主要工序包括劃線、充砂、加熱、彎管、冷卻和熱
美標法蘭是指使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。美標法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連.法蘭間用襯墊密封。美標法蘭可由澆鑄而成也可由螺紋連接或焊接構成。美標法蘭連接是一種可拆連接。是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,兩個法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。美標法蘭連接是管道施工的重要連接方式。新標法蘭連接使用方便,能夠承受較大的壓力。有的管件和器材已經自帶法蘭盤,
彈簧支吊架荷載決定了其產品的使用地方,支吊架減震產品的設計離不開荷載的作用,彈簧支吊架在出廠時都有標牌注釋,標明其產品的荷載范圍,那么彈簧支吊架荷載到底該怎樣了解呢,現與新老客戶一起了解下彈簧支吊架荷載結構分類及在工作狀態中的表現形式。 彈簧支吊架荷載按結構可分為三大類: 1、恒荷載:即永久性荷載,彈簧支吊架施工期間,荷載值是不隨時間變化的,或者說變化值與平均值相比可忽略不計的荷載。 2、活荷載
高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處進行不同角度轉彎的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中,所占比例大,約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。有對焊和承插焊及絲扣連接三種方式。特點高壓彎頭不僅具備良好的抗壓能力,在不同的管道系統中還需要具備其他的優良特性。比如,在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道中的高壓彎頭不僅要能承受起較高的管道壓力,還具有良
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