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壓力繼電器是液壓系統中當流體壓力達到預定值時,使電接點動作的元件。壓力繼電器也可定義為將壓力轉換成電信號的液壓元器件,客戶根據自身的壓力設計需要,通過調節壓力繼電器,實現在某一設定的壓力時,輸出一個電信號的功能。壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時,發出電信號,使電氣元件(如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等)動作,使油路卸壓、換向,執
疊加式液控單向閥的工作原理與一般液壓閥基本相同,但在具體結構和連接尺寸上則不相同,它自成系列,每個疊加式液控單向閥既有一般液壓元件的控制功能,又起到通道體的作用,每一種通徑系列的疊加式液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應通徑的換向閥相同,因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來組成各種不同控制功能的系統。疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體,一個或兩個單向閥,先導級活塞組成.
吸盤裝置是一種具有多種可能性的提升技術。其可以處理板材、挑選電子元件、標記和固定物體。不同的應用需要不同的要求。不帶適配器的吸盤可滿足大多數搬運和轉移需求。廣泛的尺寸、形狀和材料使設計工程師能夠靈活地選擇合適的墊塊配置,使氣缸吸盤適用于各種常規和不尋常的起重應用。什么是氣缸吸盤氣缸吸盤是指氣缸上附著吸盤,吸盤與氣缸都是獨立的部件,單獨控制的,吸盤吸到東西的同時控制氣缸回縮,氣缸吸盤可以牢固地固定細
分類液壓馬達:習慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。高速馬達:齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%——70%)和低速穩定性差等。葉片馬達;是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸,在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較
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