PA12顆粒工藝

時間：2021-09-13

作者：河北遠航尼龍塑業有限公司

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汽車進氣管的發展歷程-PA12
汽車動力系統用進氣歧管，歷來是用金屬制造的。由于歧管的形狀復雜，以前是用鋁合金鑄造的，但內壁粗糙，使用時對空氣的阻力很大，噪聲大，致使燃燒不充分，廢氣排放多。在上個世紀80年代開始，歐洲開始用失芯制造法（CoreMelt），如此制成的歧管不僅成本高，而且有一定廢品率，因為歧管的材料PA66（或PA6）經玻纖增強后，其加工溫度在250至260℃，雖然在模內與型芯的接觸時間僅幾分鐘，但部分型芯也不可
河北PA12顆粒可以用來做什么
遠航尼龍塑業長期供應：河北PA12顆粒、PA66顆粒、PA6顆粒、PA11顆粒、TPU聚氨酯再生顆粒，顆粒用途：注塑.吹管。保質量，價格優廉。那么PA12塑料顆粒有哪些用途呢，河北尼龍顆粒廠家給大家介紹一下：聚酰胺12彈性體（尼龍12彈性體）屬于熱塑性彈性體(TPE)材料。為嵌段聚合物，包括PA12段和聚醚段（聚醚嵌段酰胺）。富含PA12的產品具有PA12的主要性質，而彈性體的性質隨著聚醚含量
TPU有沒有可能代替DOP
試驗中，當改動PVC和TPU的份額時，安穩劑和增塑劑的用量堅持不變。增塑PVC和純熱塑性之間的硬度差異很小，因為跟著TPU的增加，硬度改動不大。當TPU處于分散相時，相應的TPU/PVC混合物的拉伸強度**純TPU的拉伸強度。跟著TPU用量的增加，TPU進入接連相，共混物的拉伸強度下降，正如接連相和許多分散相在TPU聚氯（PVC）中的條件下，TPU/PVC=90/10，共混份額是全部拉
帶你了解PA66顆粒的知識
PA6的化學物理特性和PA66很相似，但是，它的熔點較低，并且工藝溫度規模很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也較強。由于塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因而使用PA6設計產品時要充分考慮到這一點。為了進步PA6的機械特性，常常參加各式各樣的改性劑。玻璃便常見的添加劑，有時為了進步抗沖擊性還參加合成橡膠，如EPDM和SBR等。 PA66在聚酰胺資料中有較高的熔點。它是一種