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據有關資料介紹,在車模型集藏水平很高的德國,曾有一種存世量較少的名車模型,竟拍出了60萬馬克的添加。 在美國,有一種當年僅賣幾美元的鐵皮制車模型,也拍出20萬美元的記錄。在國內車模型大幅增值的事業不鮮見,如中國香港制作的“MATCHBOX”品牌1:43古典車模型,在1991年成都市場零售價每輛僅賣七元多,而今市價已過百元,在10多年的時間里,其增值速度之快顯而易見。 車模型雖小,學問卻很大。模友在進
談到對汽車模型的熱愛,給大家介紹位汽車模型收藏達人-蔡葵,目前為止他已經擁有了3000多臺的汽車模型,而且他還在繼續收藏著。 大家一定很好奇他是哪里來的動力,讓他一直堅持呢,畢竟汽車模型的費用并不便宜,更別說是具有收藏價值的車了。 蔡先生畢業于華南理工大學汽車工程系,畢業后開始從事汽車結構設計工作,這為他收藏汽車模型鋪墊了基礎。后來開始自己的創業之路,他開了一家售賣汽車模型的店,但由于他本人非常
較近大部分的車模型玩友一直對汽車模型的制造過程有著很多的疑問,如:可不可以按照我想要車的顏色、形狀、某款車進行定制模型呢?就這一問題,據相關技術人員作了如下透露: 第一步: 車模型生產商按照汽車生產廠提供的真車藍圖,按比例縮小,制作一部類似于真車樣板模型,樣板模型應反復推敲、比較、精工細作力求逼真。 第二步: 樣板模型得到汽車生產廠商的認可后,汽車模型生產商便根據樣板模型按規定比例繪制零部件圖紙
郵輪、游輪、油輪模型的區別,相信大家都很混淆,他們三者之間的區別是什么?為何一字之差就完全不同?同樣,我一樣非常疑惑,所以今天的分享是給大家解惑的同時也為我自己解惑。 郵輪模型,說起郵輪較早還是出現在*二次世界大戰前,是歐美國家間的一種交流工具,因為他擔負這信件和包裹的郵遞任務,所以被稱為郵輪。而現代郵輪更像是一個流動的酒店,他有豪華的裝飾和齊全的設備。他不受航距限制,可以在各個海域通行,所以這
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯系人: 謝加文
電 話: 0755-28280436
手 機: 13530255606
微 信: 13530255606
地 址: 廣東深圳龍崗區深圳市龍崗區葵涌街道*三工業區*16棟
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