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詞條說明
行業(yè)現狀: 隨著國內汽車保有量越來越高,汽車市場競爭也越來越激烈,汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰(zhàn),要在市場上占有一席之地,汽車造型研發(fā)設計、配件的質量性能需要不斷創(chuàng)新優(yōu)化才能獲取廣大消費者的青睞。 車型的研發(fā)設計、檢測、配件的改裝過程中如果有精確的三維數據做支撐,就能事半功倍。相比傳統(tǒng)整車行業(yè)點測量、線測量的方式,非接觸式三維激光掃描技術大大提升了汽車行業(yè)的三維檢測、逆向造型的工作效率。 一、 案例
1、案例描述 渦輪,是在汽車或飛機的引擎中的風扇,通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。它是航空發(fā)動機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。 思看一國內機械廠的客戶由于接受海外訂單,需出具檢測報告,而傳統(tǒng)三坐標測量效率低下,嚴重影響到企業(yè)工作制造的生產效率,產品無法大量出口到海外。 渦輪葉片掃描難題: 1.渦輪葉片數量眾多,傳統(tǒng)的測
薄壁件檢測案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應用在各工業(yè)部門,因為它具有重量輕,節(jié)約材料,結構緊湊等特點。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題,原因是薄壁零件剛性差,強度弱,在加工中較*變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質量。在如今的薄壁件生產流程中往往會加入三維檢測環(huán)節(jié),一是為了檢測成品的形變程度判斷其能否裝配;二是通過它的掃描三維數據結果來修
汽車鈑金件檢測比對 行業(yè)現狀 該客戶的產品為鈑金件,鈑金在生產的過程中*產生較大的形變,形變產生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進行,所以測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了**的部分。 /01/客戶當前檢測手段局限性 之前這種鈑金件的檢測有兩種方案,一種是拿到實驗室用三坐標檢測,這種方法操作繁瑣,速度慢,且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數據,通過軟件檢測,這種方法
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