汽車上的扭矩傳感器工作原理-必優傳感

時間：2017-10-12作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：255

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  詞條說明

• 三軸加速度傳感器在工業領域的應用-必優網

  目前的加速度傳感器有多種實現方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種，這三種技術各有其優缺點。以電容式3軸加速度計的技術原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運動狀況。其主要為利用硅的機械性質設計出的可移動機構，機構中主要包括兩組硅梳齒（Silicon Fingers），一組固定，另一組隨即運動物體移動；前者相當于固定的電極，后者的功能則是可移動電極。當可移動的梳齒產生了位

• 磁彈性扭矩傳感器的原理介紹-必優傳感

  磁彈性扭矩傳感器是用來測定機械和機器轉動軸的扭矩，并可根據其大小來判定轉動軸的利用效率和預測事故的發生。這種傳感器具有一般磁彈性傳感器所特有的優點，如輸出功率大、輸出特性線好、結構簡單牢固、在惡劣的周圍環境條件下能可靠使用等。磁彈性扭矩傳感器在輪船推進裝置、軋制機、鉆機、數字程序控制的金屬切削機床、渦輪機、造紙和鉆探等設備中，都有應用。 由鐵磁學可知,磁彈性效應是鐵磁材料在機械應力的作用下,其磁性

• 傳感器在飛行控制系統中的應用-必優傳感

  在飛行控制系統中，目前較有發展前景的光纖傳感器系統的類型有：時間分割多路傳輸型（TDM）、波長分割多路傳輸型（WDM）和相干頻率調制載波型（FMCW）。 時間分割多路傳輸傳感器系統是一個將空間分布的傳感器陣列連接到一條數據母線上的復 用系統。該系統的時間分割多路傳輸接口用于讀遠距離的數字光碼板，復現光碼板的信息， 變為數字輸出碼送給處理器。 由一個單個的發光二極管產生一個短促的光脈沖，去讀遠距離的

• 霍爾傳感器在車速傳感器中的應用原理-必優傳感

  一、霍爾開關集成電路的構成 霍爾開關集成電路把穩壓器、霍爾電壓發生器、信號放大器、信號變換器和輸出驅動器都集中在一塊芯片上。 1.工作原理 霍爾開關集成電路中的信號放大器將霍爾元件產生的幅值隨磁場強度變化的霍爾電壓UH 放大后再經信號變換器、驅動器進行整形、放大后輸出幅值相等、頻率變化的方波信號。 二、霍爾傳感器的工作過程 當變速箱運轉時，與之相耦合的傳感器的軸隨之旋轉，與傳感器軸一體的磁體也同步