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B2B到底是個啥?這問題似乎問得有點傻。你會說,不就是企業對企業的一種互聯網服務模式么,有什么好討論的。先看一下B2B的標準定義。百度百科上說,B2B是指企業與企業之間通過專用網絡或Internet,進行數據信息的交換、傳遞,開展交易活動的商業模式。這是一個比較寬泛的概念,給B2B定了個大框架。關鍵詞是:企業與企業、網絡、交換傳遞。 B2B應該準確把握廠家、經銷商目前面臨的痛點,關鍵是靠傳統模式、
互聯網營銷已成為企業市場營銷中的一個最主要環節,也是頗受各行各業青睞的一種營銷方式,隨著人們對網絡的依賴感越來越強,一個企業如果不將自己的產品和優勢做到線上的話,那么它就會面臨著失去大部分的受眾人群,而產品在市場中的競爭力也會因此而降低,所以說一個企業要想長久性的發展下去,就必須得做網絡推廣,而且必須要圍繞產品來展開,而且必須有一個網絡外推好平臺助力顯得至關重要。 我身邊有很多做電子商務的朋友,他
中東電商平臺最近迎來COD貨到付款熱,誰搞定了中東物流,誰就搞定了中東電商,看誰抓住這個機遇了。 對于跨境電商來說,從中國到中東的頭程物流已經輕車熟路。據不完全統計,市場上有多達二三十家公司可以提供從中國至迪拜、沙特等主要港口的電商小包空運服務。然而,貨物到達當地國之后的本地派送和代收貨款是整個電商物流的關鍵。 本地派送也是中東電商發展十余年來根據當地習俗推進的最頭大的問題。有兩個最大的困難,第
很多跨境電商賣家會糾結于自發貨方式的選擇與比較,比如中郵小包,香港小包,新加坡小包,荷蘭小包,以及一些專線物流等等,相比于這些發貨方式,我倒是更想建議大家能夠選用海外倉的發貨方式,當然,對亞馬遜賣家來說,海外倉基本上等同于FBA了。 原因很簡單,海外倉發貨可以讓你瞬間就秒殺了很多自發貨的賣家,更快的時效,更高的價格,更滿意的客戶,更穩定的賬號表現,這些都是自發貨所不能實現的。 當前各平臺都在把發
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