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現在的人真的是越來越懶了,但正因為有懶人,所以催生了另一種“懶人經濟”。跑腿配送服務就是“懶人 經濟”下滋生的,目前同城配送、跑腿服務等有著巨大的市場需求,越來越多的公司也插足配送跑腿行業。 雖然有這么多提供配送跑腿服務的企業,而且也有越來越多的創業者選擇配送跑腿,這個行業前景好,市場 空間大,但還是有配送團隊因管理不善,配送不及時等各種原因被市場淘汰掉。 正如萬維網**蒂姆·伯納斯-李(Ti
快遞行業即將進入旺季。此前兩家民營快遞成員中通和韻達陸續發布通知,稱將上調部分地區的快件費用。9月21日,中通快遞官網宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時,韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。 繼中通和韻達之后,圓通速遞公司宣布,將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度
大學校園里,只要一到飯點,就是跑的快的同學們各展身手的時刻,只要跑的快,**排隊長,**沒位置。食堂的用餐人數多、排隊時間長,一直是學生們較苦惱的問題。 學校學生人數眾多,就餐的時間比較集中,在就餐時經常會出現排隊等待時間長、食堂擁擠等情況,尤其是在正午十二點用餐高峰時間,這樣的問題較加明顯了。 很多學生對自己所讀學校的食堂可是又愛又怨,愛它物美**,菜品多。怨它太受歡迎以至于用餐前后花掉的時間
隨著消費的升級,懶人經濟再次升級,衍生出來的代買快餐、代送文件、代取快遞、代排隊,陪吃飯、陪聊天等等校園跑腿需求。校園跑腿市場為什么如此*?校園市場隱藏著什么樣的商機?基于校園跑腿市場的大需求,如何利用低成本搭建一個自己的校園跑腿平臺呢?一、校園跑腿需求大,創業成本低;校園人口密集,場景又高度重合。學校不僅有著很大的跑腿需求,也有著很多想要兼職做跑腿的需求。跑腿配送作為典型的“人力密集”型行業,
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