山東：抓住機遇，實現跨入灌漿料發展大省行列

時間：2020-01-05作者：山東拓達建材有限公司瀏覽：579

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• 山東：抓住機遇，實現跨入灌漿料發展大省行列

  ?在剛剛過去的2011年里，是我國散裝水泥行業獲得大力發展的一年，全國平均水泥散裝率**突破50%。在此期間，山東省散裝水泥行業也是飛速發展的。據數據顯示，2011年，山東省散裝水泥年供應量達到4800萬噸，較2010年增加600萬噸、同比增長14%。 其中，僅僅從灌漿料行業來看，2011年度，山東省新增灌漿料企業10余家；新增灌漿料產能1200萬立方米，全年達到1..1億立方米，全年產

• 國家節能政策頻出 建筑節能大扶持

  日前，中國節能環保集團公司與日本azbil集團簽約，合資組建“中節能建筑能源管理公司”，將目前世界上較**的建筑能源管理系統（BEMS）引入中國，以**提升中國建筑節能產業的技術水平和集成能力。 “作為節能產業的**羊，中國節能環保集團公司此舉可認為是對即將到來的建筑節能市場井噴的提前布局。”有行業分析師告訴記者。 實際上，今年一季度，在建筑節能領域的確是政策頻出。“政策出臺密度之大也預示著建筑節

• 灌漿料施工質量缺陷的成因及處理方法

  1 氣泡 拆模后在灌漿料表面會看到一些小凹坑，是由于灌漿料施工中的一些氣泡未被排出而破裂后形成的，稱之為氣泡。 1．1原因分析氣泡的形成主要是由于砂子偏細、引氣劑摻量不當、鋪料厚度過大等原因，使灌漿料中的氣泡未被*排出而造成。 1．2預防措施采用細度模數2.0-3.0范圍的**砂或人工砂，**其各項指標符合規范要求；嚴格進行灌漿料配合比試驗并按確定的灌漿料配合比施工，控制外加劑摻量；認真進行灌

• 預應力混凝土結構孔道壓漿無損檢測技術研究項目通過鑒定

  預應力孔道壓漿密實度問題是目前預應力混凝土結構橋梁工程中的質量通病。預應力孔道壓漿質量若存在缺陷，會導致預應力筋因腐蝕而性能降低，從而影響橋梁結構的安全性和耐久性。孔道壓漿質量差的較直接后果是橋梁結構服役若干年后預應力鋼筋銹蝕，當銹蝕到一定程度后使預應力筋失效，導致結構承載力部分或全部失效，這種危害在預應力體系對結構承載力起主要作用的大跨度橋梁結構中尤其致命，因為它往往可能引起橋梁結構在運營中沒有