**鋼板在生產中高溫脆性的解決方式

時間：2020-01-05作者：張家港市新紅宇**材料有限公司瀏覽：550

張家港市新紅宇**材料有限公司專注于堆焊**復合鋼板,等離子堆焊機,燒板機,數控等離子切割機等

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  詞條說明

• 熱模成形工藝對復合耐磨鋼板結合面組織性能影響研究

  經實驗結果表明，真空電子束焊接Ti3Al—TC11雙合金復合**鋼板經過熱模鍛造和680℃／12h,AC或815℃／1h+700℃／8h,AC熱處理后，焊接區組織過渡均勻，可以使得焊縫處強度在室溫拉伸時**Ti3Al，而在600℃拉伸時**TC11合金復合**鋼板，獲得強度、塑性、硬度均令人滿意的綜合性能，且是一條可行的工藝路線。為航空發動機Ti3Al—TC11雙合金復合**鋼板壓氣機盤的制造技

• 耐磨鋼板在生產中高溫脆性的解決方式

  **板具有高強的**性能，但這之前肯定要經過特殊的工藝處理，那怎么樣避免**板生產過程中的高溫脆性就是一門學問了。看看新紅宇**材料有限公司是怎么來解決這個問題的？ **板在采用正常的堆焊處理工藝后，產品會存在明顯的高溫回火脆性，從而導致**板的其他性能受到影響。為了解決這個問題，我們通常會采用回火后**冷卻的方法來避免高溫脆性，從而獲取韌性。除此之外，亞溫淬火法也是避免類似問題產生的有效方式，

• 耐磨復合鋼板表面工程技術

  拋光工藝作為重要的表面工程技術.從20世紀以來,隨著科學技術進步,工業化程度不斷提高,汽車、機械裝備、船舶、航空、航天、電子、輕工等工業對產品表（略）開拋光.拋光產業在整個制造業中具有重要的作用,是一個**（略） 本文按照公司委托,設計與研發了鋼鐵拋光件電磁分選裝置,該裝置主要是由殼體、磁力滾軸、退磁器,矩形磁鐵、升降平臺、傳送帶、電機以及輔助零部件組成,主要實現其所生產的鋼鐵拋光件與磨料的

• 新紅宇日前聯合開發出新型高效耐腐蝕鋼板

  由于原油中的含鹽濃度比海水高出許多倍，隨著時間的推移，鹽水積聚在油艙內底，會造成油艙內表面的剝蝕。新紅宇和NSC開發的這一新型鋼板即可防止此類剝蝕，有利于提高船舶安全性和環保性。 為驗證新型鋼板的性能，這兩家公司將該新材料應用在了2004年新紅宇堆焊**設備上，經過測試，試驗結果顯示新鋼板能夠有效防腐蝕。據了解，新紅宇日前已決定在石川島播磨重工和今冶造船公司訂造的5艘巨型油船上采用這種新型鋼板。