詞條
詞條說(shuō)明
在我國(guó)北方,由于受到不利的氣候條件影響,冬季高速及公路經(jīng)常積雪、結(jié)冰、而在后期的保通過(guò)程中,需要大量使用除冰鹽、融雪劑。融雪劑的主要成分是鹽類(lèi),包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂及一些填加劑,對(duì)路面和公路橋建筑的破壞明顯。而在一些沿海地區(qū),則由于局部酸性氣體的集中、干濕交替、凍融循環(huán)等等,造成防撞墻和中間隔離帶爛根嚴(yán)重。 另外、汽車(chē)的尾氣對(duì)環(huán)境的污染及橋梁防撞墻的腐蝕也越來(lái)越嚴(yán)重。尤其大中型城市車(chē)輛密集
水泥混凝土路面已經(jīng)非常普遍的應(yīng)用在**道路、高速公路、公路、國(guó)道、省道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、景區(qū)道路、港口等地方。伴隨著他的廣泛應(yīng)用,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些混凝土的路面(橋面)各種病害的產(chǎn)生。 混凝土的各種病害產(chǎn)生因素非常多。各個(gè)具體不同。有表層病害、深層病害。混凝土的表層病害有:裂縫、起皮、起砂、露骨、鹽蝕、凍融、坑洞、斷角、肯邊、麻面、蜂窩等病害。混凝土的深層病害為:橋梁伸縮縫維修、坑槽修補(bǔ)、橋面鋪裝維修
路況檢測(cè)是做出正確養(yǎng)護(hù)高速公路決策的關(guān)鍵
我國(guó)作為道路橋梁養(yǎng)護(hù)大國(guó),經(jīng)過(guò)不斷地摸索和實(shí)驗(yàn),已探索出一條科學(xué)、*和現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展之路。將干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策劃分為4個(gè)階段,包括公路養(yǎng)護(hù)決策分析、養(yǎng)護(hù)大中修工程計(jì)劃編制及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施管理和項(xiàng)目后評(píng)估。 在公路養(yǎng)護(hù)決策分析階段,采集網(wǎng)級(jí)數(shù)據(jù)顯得尤為重要。網(wǎng)級(jí)數(shù)據(jù)由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和路況數(shù)據(jù)組成,其中公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括路線(xiàn)信息、區(qū)間信息、路面結(jié)構(gòu)信息、養(yǎng)護(hù)歷史和交通量信息;路況數(shù)據(jù)采集則主要由CI
水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)迫切需要引進(jìn)新型材料
從事養(yǎng)護(hù)事業(yè)的人都知道,坑槽、裂縫、啃邊、掉角、脫皮、凍融等等都是水泥混凝土路面經(jīng)常見(jiàn)到的病害現(xiàn)象,出現(xiàn)病害后,如不及時(shí)處理,很快就會(huì)發(fā)展成為“疑難雜癥”。而目前處理這些病害的方法基本都是等到病害發(fā)展到一定程度后,進(jìn)行挖鑿、切割、填補(bǔ),修補(bǔ)時(shí)間長(zhǎng),封路成本也越來(lái)越高。 由此可見(jiàn),如果能降低養(yǎng)護(hù)成本,減少材料浪費(fèi),縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間,那將對(duì)我國(guó)的養(yǎng)護(hù)事業(yè)做出**的貢獻(xiàn)。近年來(lái),很多研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)行了大
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
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電 話(huà): 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
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網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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