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詞條說明
骨灰比 多孔透水混凝土的抗壓強度主要由粗骨料之間的咬合摩擦力以及骨料與水泥漿體的粘結強度決定。水泥漿體的抗壓強度主要由水灰比決定,在一定水灰比下。水泥用量的增大使得界面厚度增大,粘結面積以及粘結點的數量增加,從而提gao了它的抗壓強度。另外,隨著水泥用量的增大,骨料顆粒之間的粘結狀況可能會發生變化,由原來通過水泥漿體的點接觸粘結發展為通過水泥漿體的面接觸粘結,從而使得多孔透水混凝土的抗壓強度增加。
抗凍融性。透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有較強的抗凍融能力,不會受凍融影響面斷裂,因為它的結構本身有較大的孔隙。 6、耐用性。透水性地坪的耐用耐磨性能**瀝青,接近普通的地坪,避免了一般透水磚存在的使用年限短,不經濟等缺點。 7、高散熱性。材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲存的能力,*特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度,這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱
。清理封堵孔隙可采用風機吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。 技術指標 透水混凝土的技術指標分為拌合物指標和硬化混凝土指標。 (1) 拌合物: 坍落度(5mm~50mm ); 凝結時間(初凝不少于 2h ); 漿體包裹程度(包裹均勻,手攥成團,有金屬光澤)。 (2)硬化混凝土:強度(C15~C30 ); 透水性(不小于 1mm/s ); 孔隙率(10%~20%) 。 (3) 抗凍融循環:一般不** D
封閉地表在gai善交通和道路狀況、美化環境的同時,也對城市生態和氣候環境產生顯著的不利影響: 城市成為“人造沙漠”。封閉地表和高樓大廈使現代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋,水分難以下滲,降水很快成為地表徑流,進入河道或者地下排水管道,形成了生態學上的“人造沙漠”。 城市“熱島效應”嚴重。不透水的路面缺乏對城市地表溫度、濕度的調節能力,雨水蒸發快,地表易干燥,揚塵污染重;且雨后水分快速蒸發,空
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
聯系人: 林先生
電 話:
手 機: 18828886360
微 信: 18828886360
地 址: 云南昆明呈貢區云南省昆明市楊林工業區
郵 編:
網 址: ynlf365.b2b168.com
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