詞條
詞條說明
包裝貯存1、本產品采用大小鐵桶包裝:甲組分為:15kg/桶,乙組分為:15kg/桶。 2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為12個月。用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝。 用于易受化學侵蝕的設備基礎區域灌漿。 用于軌道基礎,橋梁支撐等強壓力區域灌漿。 用于錨栓,鋼筋種植及建筑結構混凝土補強加固。應用范圍1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞
應用領域: 1﹑用于砂漿與砼中:高層建筑物、海港碼頭、水庫大壩、水利、涵閘、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道、機場跑道、砼路面以及煤礦巷道錨噴加固等。硅粉的摻入方法:硅粉在混凝土中一般有兩種方法: 一是內摻,二是外摻,都要與減水劑配合使用。內摻法往往用硅粉代替水泥,又分等量代替和部分等量代替兩種,等量代替為硅粉摻量代替相等的水泥,部分代替為1 kg 硅粉代替1~3 kg 水泥,作為研究一般摻量為5 %
高鐵加固**380E離縫材料CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補宜采用**硅樹脂材料,其性能應滿足附表1的要求。一、性能指標TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》序號 項 目 單位 指標要求 檢測方法1 表干時間 min ≤45 GB/T 134772 失粘(固化)時間 h ≤3 3 流動度 mm 0 4 彈性恢復率 % ≥80 5 拉伸模量 23℃
產品特點?混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應滿足下表要求。?底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。?產品主要應用于無砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板 的表面缺陷修補。?可根據客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。高鐵加固**380E離縫材料CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補宜
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
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