彩色防滑路面在交通中起到了哪些作用？

時(shí)間：2020-04-08作者：臨沂新創(chuàng)意景觀工程有限公司瀏覽：103

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 彩色防滑路面主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)所？

  隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，現(xiàn)在可以用于交通路面起到防滑作用的材料有很多。新的彩色防滑路面常常是以紅、藍(lán)、綠、黃及多樣顏色的陶瓷顆粒鋪設(shè)而成的，防滑效果都非常好。那么，這種路面可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)所呢？下面為你一一介紹。 1、高速公路收費(fèi)站 收費(fèi)站前300㎡范圍內(nèi)，是汽車開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分超載貨車及剎車不好車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300㎡范

• 陶瓷顆粒彩色防滑路面施工工藝

  （一）陶瓷顆粒彩色防滑路面施工工藝： 1、素地要求：混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個(gè)月后/瀝青路面，應(yīng)在澆筑完成二個(gè)月后，鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒路面。施工路面應(yīng)干燥平整，凹凸不平路面會(huì)增加材料的使用量。 2、素地清理：用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，路面有深坑或破損，應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)。 3、底涂施工：用戶外里面專用粘接底料(JH-107AB)按配比攪拌均勻后用輥筒滾涂施工，在瀝青路面施工時(shí)不用涂刷底涂

• 透水混凝土的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)是如何體現(xiàn)的？

  目前透水混凝土路面已經(jīng)成為生態(tài)、環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設(shè)材料，透水混凝土是一種防水、防腐、防滑的環(huán)保材料，不僅能吸收車輛行駛中產(chǎn)生的噪音，并且還可以吸附大量的粉塵，減少空氣中的污染。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)步伐的加快，以及人們生活理念的進(jìn)步，透水混凝土獨(dú)特的高透水性能得到業(yè)界的廣泛好評(píng)。 透水混凝土的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為： 1、添加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交流，調(diào)

• 氣溫降低，混凝土施工怎樣確保高質(zhì)量？

  十月接近尾聲，冷空氣即將來(lái)襲，在混凝土施工時(shí)的注意要點(diǎn)也要有所改變，避免因氣溫等因素的影響導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格。那么該如何才能保證混凝土的質(zhì)量呢？ 一、材料選配 采用較小的水灰比和較低的坍落度，減少拌合用水量，選用有抗凍融特性的高強(qiáng)度粗骨料，嚴(yán)格控制受凍臨界強(qiáng)度，普通硅酸鹽水泥配置的混凝土不可低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%。 摻加防凍劑的混凝土其試配強(qiáng)度應(yīng)高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)；但應(yīng)注意禁止在鋼筋混凝土