詞條
詞條說明
選用碳纖維(CF)、玻璃纖維(GF)和高強(qiáng)玻璃纖維(SGF)為增強(qiáng)材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF層間組合混雜纖維增強(qiáng)木梁,并對(duì)其受彎性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,同時(shí)分析了該木梁的破壞形態(tài)和破壞機(jī)理,討論了其荷載-位移特征、極限承載力和延性.結(jié)果表明:與單一CF增強(qiáng)相比,合理匹配混雜纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(HFRP)可顯著提高木梁的承載力和延性.提出了HFRP增強(qiáng)木梁的極限承載力計(jì)算方法. 彩石金屬瓦
在靜力試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,利用INSTRON-1185型材料試驗(yàn)機(jī)在快速加載條件下對(duì)不同應(yīng)變速度的聚氨酯泡沫材料動(dòng)載抗壓性能進(jìn)行了較系統(tǒng)的試驗(yàn),完整給出了聚氨酯泡沫材料在高應(yīng)變速率下的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變曲線,定性研究了聚氨酯泡沫材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為,探討了該材料性能與加載速率的關(guān)系,得到了考慮應(yīng)變率效應(yīng)的材料動(dòng)態(tài)本構(gòu)關(guān)系,最終給出了便于工程應(yīng)用的材料靜態(tài)和動(dòng)態(tài)力學(xué)參數(shù)之間的關(guān)系. 對(duì)于金屬瓦廠家而言,一定不能夠
基于RapidAir和MAP-BEI測(cè)試技術(shù),對(duì)比研究了分別以玄武巖、砂巖和灰?guī)r為人工骨料的大壩混凝土內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)及界面特征.結(jié)果表明:配合比一定時(shí),灰?guī)r混凝土氣泡數(shù)量最多,間距系數(shù)和平均孔徑;砂巖混凝土氣泡數(shù)量最少,間距系數(shù)和平均孔徑,工程中應(yīng)予以足夠重視.界面Ca(OH)2的富集程度受骨料化學(xué)屬性及物理性能(如長(zhǎng)期吸水率)影響.上述3種骨料-漿體界面Ca(OH)2的富集程度為砂巖玄武巖灰?guī)r,界面
研究了不同應(yīng)變率下CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿單軸抗壓特性.結(jié)果表明:在一定應(yīng)變率范圍內(nèi),CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強(qiáng)度、應(yīng)力應(yīng)變和彈性模量均與應(yīng)變率變化有一定的關(guān)系;CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿力學(xué)性能的應(yīng)變率敏感性大于同準(zhǔn)靜態(tài)條件的混凝土,且具有沖擊韌性,其彈性模量的應(yīng)變率敏感性有利于列車運(yùn)行的穩(wěn)定性. 金屬瓦防水一般可以選擇如下材料: 自粘聚合物瀝青
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