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秦皇島泵管泵管是建筑工程中的重要配件,扮演著將混凝土快速輸送到需要澆注的地方的關鍵角色。在現代建筑施工中,泵管的作用不可忽視,它大大提高了工程施工的效率和質量。一、定義與分類泵管,全名混凝土輸送泵管道,是隨著混凝土輸送泵的出現而逐漸發展起來的一種管件。根據使用范圍的不同,泵管主要分為車泵管和地泵管兩種:1. 車泵管:包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管等部件,主要用在車載泵上,實現混凝土的遠距離輸送
圓心在一條直線上的大小頭叫做同心大小頭。通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制,對某些規格的異徑管也可采用沖壓成形。大小頭(異徑管)是用于管道口徑的一種管件。通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制,對某些規格的異徑管也可采用沖壓成形。a. 縮徑/擴徑成形大小頭的縮徑成形工藝是將與大小頭大端直徑相等的管坯放入成形模中,通過沿管坯軸向方向的壓制,使金屬沿模腔運動并收縮成
一、對焊法蘭的級別及其技術要求應符合JB4726-4728的相應要求。 1、公稱壓力PN為0.25MP-1.0MPa的碳素鋼、奧氏體不銹鋼鍛件允許采用Ⅰ級鍛件。 2、除以下規定外,公稱壓力PN為1.6MPa-6.3MPa的鍛件應符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件級別的要求。 3、符合以下情況之一者,應符合Ⅲ及鍛件的要求: (1)公稱壓力PN≥10.0MPa法蘭用鍛件; (2)公稱壓力PN>4.0MPa的
無縫鋼管的生產方法,大致分為斜軋法(孟內斯曼法)和擠壓法。斜軋法(孟內斯曼法)是先用斜軋輥將管壞穿孔,然后用軋機將其延伸。這種方法生產速度快,但對管坯的可加工性要求較高,主要適用于生產碳素鋼和低合金鋼管。擠壓法則是用穿孔機將管坯或鋼錠穿孔,再用擠壓機擠壓成鋼管,這種方法比斜軋法效率低,適用于生產高強度合金鋼管。斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱,生產的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產的鋼管有時候
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