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隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們不用過于擔憂,先看一下同條件試塊的強度是否滿足要求,實體強度夠就好解決,回彈強度提升并不難,涂刷祥煥
混凝土缺陷怎么修補?色差主要是膠材,還有小部分的砂含泥量,膠材比如像煤灰含炭量高就黑。含鈣量高就黃。低就白,不同標號混凝土之間泡漿,混凝土脫模后的修補都是出現色差的原因。色差修復現在有新的修復方法,簡單還好看,主要修復成本比之前的方法低。祥煥砼混凝土色差修復劑是一款優異的色差調整材料,修飾后的效果非常漂亮,自然大方。祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調整劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑,在提供整體保護的
面層修補料、薄層修補料、罩面砂漿、薄層修補砂漿、聚合物薄層修補砂漿、聚合物面層修補砂漿、聚合物面修補料正祥Z3面層修補料?產品特點正祥Z3面層修補料采用高分子改性合成助劑與硬質干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、環保,對混凝土基層有良好的適應性,粘結力強,抗滲性好,且對鋼筋具有保護性能。?適用范圍1、用于工業及民用設施中鋼筋混凝土或已開裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等
“十裂九空”相信這句話對于我們參與建筑工程的人來說一點也不陌生。車庫,廠房,現澆混凝土樓板等有二次澆注的混凝土工程,其找平層的裂縫空鼓已經嚴重影響到工程項目的使用功能甚至結構安全。混凝土結構的破壞往往源于微不足道的一道小小裂縫,而對于有二次澆注的混凝土結構來說,兩層之間的空鼓往往是造成混凝土開裂的主要原因。因此,二次澆注混凝土空鼓問題是我們應該注重以及亟待解決的問題。找平層混凝土裂縫空鼓產生原因及
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