詞條
詞條說明
碳纖維布新材料的發(fā)現(xiàn)是土木工程發(fā)展新的推動(dòng)力,碳纖維布加固法也被視為梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)、提高承載能力,尤其是當(dāng)高度受限制時(shí)的優(yōu)選加固方法,其施工工藝亦較簡單。 1.將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力,且改變原有結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布程度較小。 2.沿橋梁的主
A級300g/200g加固碳纖維布是什么材料,建筑加固碳纖維布厚度是多少?
碳纖維布一般都是多厚呢?很有可能許多好朋友并不了解或是沒有見過這類原材料。、宇宙空間關(guān)系器械的運(yùn)用逐漸,近幾年來,做為混泥土構(gòu)筑物補(bǔ)強(qiáng)原材料的代用品,被使用在高速路、高架橋和橋的橋樁、隧道施工、房屋建筑的抗震等級補(bǔ)強(qiáng)工程項(xiàng)目中。近些年,碳纖維布領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿κ鞘置黠@的,尤其是用碳纖維材料制成復(fù)合材質(zhì)可以巨大的提高復(fù)合材質(zhì)的抗壓強(qiáng)度和延展性,而碳纖維自身厚度有非常大的不一樣,例如有些是0.111m
一、碳纖維加固碳纖維加固被使用在混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)中源于20世紀(jì)80年代的日、美發(fā)達(dá)國家。這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在我國比較晚,直到90年代有關(guān)部門才開始碳纖維加固技術(shù)的研究和使用。但就目前來說的話,隨著我國的交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展,加固技術(shù)也是飛速發(fā)展并且日趨的走向成熟,這其中除了碳纖維加固還有粘鋼加固、玻璃加固等一系列加固技術(shù)。碳纖維加固和粘鋼加固在工程中都是比較重要的加固施工方案,兩者各有其優(yōu)點(diǎn),在
(一)特點(diǎn) 1.高強(qiáng)高效,適用面廣,質(zhì)量易保證。 2.施工便捷,工效高,沒有濕作業(yè),不需現(xiàn)場固定設(shè)施,施工占用場地少。 3.耐腐蝕及耐久性能較佳。 4.加固修補(bǔ)后,基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及原構(gòu)件尺寸。 (二)適用范圍 1.適用于各種結(jié)構(gòu)類型,各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補(bǔ),房屋碳纖維加固,如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體,殼體等結(jié)構(gòu)。 2.基層混凝土的強(qiáng)度要求不低于C15。 3.施工環(huán)境溫度在5~35
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