高強無收縮灌漿料的使用規范

時間：2022-05-30

作者：圣思恩(北京)新型材料科技有限公司

詞條
詞條說明
道路修補施工材料流程
1、清潔；首先去除鼓、剝落、裂縫等損壞部位的松動部位。如果不清潔，會影響后期地面的粘接強度，**3mm對于部位，過于平整的部位和有油污的部位，應進行拉毛處理。拉毛方法采用專業鑿毛機或人工電鎬鑿毛。清理或銑刨基層2、清理；清理底面浮土等雜物，用高壓水槍沖洗，沖洗時將泥漿沖出作業面，防止回流。高壓水槍基層清洗3、濕潤；用水沖洗后，水應保持在工作面一段時間，工作面應完全濕潤，直至不再滲水（觀察無氣泡）。
豆石灌漿料你了解多少
豆石灌漿料你了解多少豆石灌漿料適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。豆石灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可
高強無收縮支座灌漿料技術要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
ECM環氧修補砂漿施工工藝
ECM環氧修補砂漿用途·水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。·公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補。·化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。·建筑物裂縫、孔洞、剝落等部位加固以及混凝土蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損漏筋等缺陷的修補。 ECM環氧修補砂漿施工·材料制備：A料：B料：C料=1：3：16，先將A料和B料按照1：3的