橋梁支座更換過程的注意事項

時間：2023-03-13

作者：鄭州豫水防水材料有限公司

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詞條說明
水泥混凝土路面壓漿技術工藝
水泥混凝土路面壓漿技術是采用巖工機具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實、基層與面板脫空處能夠聯結密實以達到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序為定板、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養護。（一）定板路面調查時采取外觀觀察及彎沉測試相結合的方法進行判斷：對錯臺板量取其高差并記錄之，對泥板較好在雨后及時觀察縫隙目前情況；對裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置
水泥混凝土路面板底脫空注漿修復技術
水泥混凝土路面板底脫空現象較為普遍,是影響水泥混凝土路面使用壽命的重要因素之一。為了提高使用壽命,及時處治板底脫空病害顯得非常必要。目前對水泥混凝土路面板進行注漿仍是處治板底脫空的主要方法。目前使用較多的灌漿材料仍然是水泥漿、水泥粉煤灰漿或水泥砂漿。但是這種灌漿方法并不能**病害，灌漿后的路面往往不到半年就會重新脫空，并出現翻漿等病害。而采用高聚物注漿技術則從本質上解決了水泥混凝土路面板底脫空的現
聚硫密封膠施工質量要求
1）注膠前應對伸縮縫縫深進行檢查，以滿足注PG321聚硫建封膠深。2）聚硫密封膠使用前檢查：密封膠體應細膩光亮、無結團結皮現象，必要時可先涂試驗段進行檢驗。3）施膠完畢的伸縮縫，膠層表面應無裂縫和氣泡，表面平整光滑，涂膠飽滿且無脫膠現象，聚硫密封膠體顏色均勻一致。4）聚硫密封膠與伸縮縫粘接牢固，粘接縫要求整齊平滑，經養護完全硫化成彈性體后，膠體硬度達到設計要求。關于聚硫密封膠的稀稠度：聚硫密封膠在
橋梁支座更換過程的注意事項
1、支座調換前，應根據各橋墩(臺)處本質地質狀況研究臨時受力結構，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質較好時，不妨修建臨時承重基本，地質較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結構。2、安放枕木成平臺，各枕木應當統一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側應加寬處理，保證上部有充足的安放