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高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處進行不同角度轉彎的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中,所占比例大,約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。有對焊和承插焊及絲扣連接三種方式。 特點 編輯 高壓彎頭不僅具備良好的抗壓能力,在不同的管道 高壓合金彎頭 系統中還需要具備其他的優良特性。比如,在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道中的高壓彎頭不僅要能承
彈簧支吊架的種類繁多,各具特色,廣泛應用于各類工業領域。首先,我們來看看彈簧吊架,它采用低自然頻率值設計,具有防滑、防銹、防震等特點,廣泛應用于設備吊裝和管道吊裝。彈簧吊架不僅能夠有效減少震動危害,隔離設備噪音,還能保護環境,是建筑等行業中不可或缺的理想減震器。接下來是支吊架系列,主要包括門式支吊架、根部支吊架、附件支吊架、抗震支吊架和承重支吊架等。這些支吊架根據使用場景和功能的不同,具有各自獨特
產品用途常壓人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置,通常與機械呼吸閥配套使用,既能避免因意外原因造成罐內急劇壓或真空時,損壞儲罐而發生事故,又有起到安全阻火作用,是保護儲罐的安全裝置,特別適用于貯存物料以氮氣封頂的拱頂常壓罐。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、安全阻火、密封性能好、安全可靠等優點。常壓人孔也是普通的人孔注意事項由于人孔安裝在油罐的下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐主要規
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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