模型玻璃鋼雕塑漆噴涂施工及上色流程

時間：2018-09-04作者：珠海市國新材料技術(shù)有限公司瀏覽：126

珠海市國新材料技術(shù)有限公司專注于玻璃鋼抗老化油漆,玻璃鋼原子灰,玻璃鋼高硬度油漆等

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  詞條說明

• 玻璃鋼油漆不規(guī)范的施工操作會產(chǎn)生哪些問題？

  玻璃鋼油漆施工有很多講究，一個不留神可能會出現(xiàn)許多問題，特別是施工注意事項比較多，很容易受到環(huán)境氣候因素以及不規(guī)范操作的影響。今天珠海市國新材料鷗能漆就和大家說說，在玻璃鋼油漆施工過程中，因為不規(guī)范的操作而產(chǎn)生的問題以及應(yīng)對措施。 流掛現(xiàn)象很常見 常發(fā)生垂直表面或垂直表面與水平表面相接（棱角）處，流掛處漆膜比其他表面漆膜厚，多是由于稀釋過度和刷漆量過多所致。相應(yīng)的對策為：涂刷時，要把握涂層厚度，

• 環(huán)氧防銹底漆施工注意事項

  環(huán)氧樹脂漆是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料。種類眾多，各具特點，其中包括優(yōu)秀的附著力、耐化學(xué)藥品、防腐蝕和耐水等功用，熱穩(wěn)定性也較好，但缺點也相對明顯耐候性差，陽光下易粉化，涂膜飽滿度差一些，所以多用于環(huán)氧防銹底漆。 鷗能漆的高固體雙組份環(huán)氧防銹底漆由環(huán)氧樹脂、防銹顏料、助劑、溶劑組成。適用于石油化工裝置、重型機械、管道外壁及各種鋼鐵支架等鋼鐵結(jié)構(gòu)、玻璃鋼、鋁合金、鍍鋅板等的防腐蝕涂裝，可作于底

• “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的珠海市國新材料商業(yè)模式的成功轉(zhuǎn)型

  珠海市國新材料技術(shù)有限公司多年耕耘于傳統(tǒng)營銷方式，而在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下快速實現(xiàn)商業(yè)模式的成功轉(zhuǎn)型，早在2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的就到來了，這不僅是對技術(shù)、規(guī)模上的“+”，更是針對思想、創(chuàng)新、模式上的“+”，在前前兩年的籌備和觀望下，珠海市國新材料在2017年在正式踏上“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速軌道上，在互聯(lián)網(wǎng)盛行的今天，一個品牌的成功打造是離不開互聯(lián)網(wǎng)的，利用好科技帶來的便利，不僅能加快企業(yè)的發(fā)展速

• 船舶游艇油漆的應(yīng)用體系

  1.船舶游艇環(huán)氧防銹底漆 船舶游艇底漆可分為瀝青系，油改性系等常規(guī)防銹漆及氯化橡膠系、環(huán)氧瀝青系等高性能船底防銹漆，以往為了防止生物贅生，在給船底涂的防銹漆中，加入了一些有毒物質(zhì)，隨著技術(shù)的發(fā)展，如今改性環(huán)氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。 2.船體面漆：水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內(nèi)面漆 現(xiàn)在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優(yōu)點，現(xiàn)逐步成為船舶游艇面漆