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電動汽車電網充電是否產生溫室氣體排放取決于來源,但電池本身也是一個問題。除了溫室氣體,開采稀土金屬也會產生污染。 日前,本田開發出一種新方法,即從廢電池及其他產品中提取稀土金屬,再次回收制造新電池。據了解,本田能從廢舊電池中提取80%以上的稀土金屬,用于制作新電池的新電極,對新材料的需求降低到了20%以下。目前,本田計劃將回收利用項目擴大到其它稀土金屬源,包括電動摩托車以及廢金屬回收站的舊電池。
2018年5月15日,根據國家標準管理程序,工業和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術規范》批準發布,自2019年4月15日正式實施,過渡期共11個月。在新國標的嚴格標準下,一些小規模電動車企業生產的不規范產品將成為**批打擊對象。如今過渡期時間已過半,電動自行車的各相關配套設施企業有喜有憂,一些新能源電池企業也找到了新的市場機會。 目前電動自行車中搭載較多的電池是鉛酸電池,因其價格便宜、材料來
東莞市偉源化工是一家專業生產N-烷酮(NMP)產品的大型化工實體企業.,公司擁有雄厚的技術力量,完善的生產設備,先進的檢測儀器。 ?N-烷酮中文名稱: N-烷酮英文名稱: 1-Methyl-2-pyrrolidinone 中文: NMP;1--2-烷酮;N-烷酮(工業級);N-烷酮(電子級)? ?CAS RN.: 8
NMP回收設備裝置的工藝特點 1、一對一相對獨立的回收裝置保證了NMP的回收效率和涂布機的平穩操作,根據我公司的成功經驗,每臺涂布機配置一個獨立的NMP回收設備裝置,運行管理較簡單,回收效率較高,節能效果較好。 2、提高了回收裝置,制冷系統的穩定性和安全性。 3、自動化程度高:每套回收裝置都設計了自動控制系統和聯鎖系統,可確保涂布機和回收裝置安全生產,平穩操作。 4、*特的設備選型,設備制造,設備
公司名: 濮陽市江山化工有限公司
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