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抑制性乙二醇,也稱為抑制性基乙二醇。是利用乙二醇抑制劑將乙二醇改性后,與乙二醇共同組成的產品。經乙二醇抑制劑改性后的抑制性乙二醇溶液,與一般性乙二醇溶液相比,具有對碳鋼、不銹鋼、銅等一般常見金屬和橡膠的防腐蝕能力,并具有非常強的抗氧化能力。美國陶氏化學的低溫冷媒DowthermSR-1和Dowfrost該產品屬于抑制性乙二醇和抑制性丙二醇。就國內而言,朝陽光達化工有限公司也早已開發出
乙二醇作為傳統載冷劑沒在工業應用十分廣泛,許多行業也因其價格低廉,容易**,操作簡略等優點而大量選用。但是乙二醇作為載冷劑有什么不足么?乙二醇在用做載冷劑時應該留意哪些?接下來我們一同研究。 其冰點跟著乙二醇在水溶液中的濃度改變而改變,濃度在59%以"下時,水溶液中乙二醇濃度升高冰點下降,但濃度追趕59%后,跟著乙二醇濃度的升高,其冰點呈上升趨勢,當濃度到達**時,其冰點上升至-13C,這就
在載冷劑應用系統中,往往在設計階段就定性了這個系統。后期入需要對這個系統跟換不同物性的載冷劑,都會有某些不匹配的地方,較終的結果就是能效的降低。冰河冷媒從傳熱跟流體的角度分析,發現比熱跟密度對系統的影響比較大。 比熱通常是指沒有相變化和化學變化時,1kg均相物質溫度升高1K所需的熱量,一般這個值隨著溫度的降低也會降低。通常設計計算均采用這個參數,其中設計計算跟這個參數聯合計算的就是載冷劑的密度。
鹽水作為載冷劑傳熱效果比較好,但是鹽水存在嚴重的腐蝕現象。鹽水中氯離子的存在會使碳鋼或不銹鋼產生孔蝕和應力腐蝕破裂。氯離子妨礙金屬鈍化膜的形成,同時它還其具有很強的穿透力,能破壞金屬表面保護膜。由于金屬表面的異物或結構上原因形成縫隙可導致氯離子富集,而產生嚴重腐蝕,因此即便有少量的氯離子也會發生腐蝕。較常見的現象是形成點蝕。腐蝕現象會造成設備維修量大、維修費用高、停產、生產效率降低、成本上升,這
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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