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產品概括煤炭在鐵路運輸中一般都采用敞車運輸,運輸過程中由于路基,道岔和路軌設施造成的顛簸,再加上風力作用等各種原因使車輛中煤炭表面的煤散落地面,不但導致了煤炭損失和煤塵污染,煤灰灑落在設備,電器線路上還會給鐵路運輸帶來嚴重的安全事故和隱患.由此可見損失的費用之大。采用傳統的機械加蓋法,篷布遮蓋,灑水等都不能有效的解決問題,篷布的腐蝕還會形成二次污染。鐵路煤炭運輸抑塵劑,當將其噴灑到煤炭表面時,這種
抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯度會形成網狀結構,同時分子間存在各種離子基團,能與離子之間產生較強的親合力。它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒,將其緊鎖于網狀結構之內,起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵、防浸蝕和抗沖刷的作用。抑塵劑具有良好的成膜特性,可以有效的固定塵埃并在物料表面形成防護膜。這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破。一般使用四個月后會老化,被
根據不同的抑塵場所和微環境,方法皆有差異,效果也不同。請向技術人員咨詢并索取技術規程,必要時要求進行現場技術服務。1.保護環境,能夠去除2.5微米以上的粉塵顆粒。2.無腐蝕、無污染、可生物降解、不會造成二次污染。3.抗風蝕、抗雨水沖蝕。4.能夠有效的降低并減少物料損耗。5.能夠有效的減少粉塵危害,生態沙土固沙劑是以醋酸乙烯酯為主要原料,經自由基聚合及特殊的后處理工藝制成的醋酸乙烯酯均聚物、共聚
板式換熱器清洗前的準備板式換熱器的結垢分析板式換熱器一般可分為:水-水交換和汽-水交換兩種方式。水-水交換方式冷熱介質均為水,且冷熱水溫差不大,大概在70~90℃之間,兩邊結垢情況基本相同;汽-水交換方式熱介質為水蒸汽,一般不易結垢,冷介質為水,溫度約90℃,易結垢。其垢樣大致可分為水垢和污垢,尤以水垢為主。水垢主要是水中溶解的各種鹽類受熱分解溶解度降低而結晶沉積在傳熱片上,通常為碳酸鹽、磷酸鹽
公司名: 廊坊浩北化工有限公司
聯系人: 繳艷平
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