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公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在
聚乙烯閉孔泡沫板尺寸使用方法分類:按發泡倍率聚乙烯閉孔泡沫板分L-1100型(也叫做L-1400型)和L-600型兩個品種;按承壓大小可分為中壓聚乙烯閉孔泡沫板(L-1100型)和高壓聚乙烯泡沫塑料板(L-600);其中L-1100型(也叫做L-1400型)適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板;L-600型因為它較硬,適合于做水庫大壩的水泥縫填縫板產品特點:1、密度小、容重輕,回復率高、伸縮強度大,
E40型橋梁伸縮縫技術要求橋梁伸縮縫:一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面
可卸式橡膠止水帶橡膠止水帶的一種,為中間半圓或者圓型兩邊平板結構,中間半圓結構是為了伸縮縫變形時有較好的拉伸及壓縮,關鍵點在于兩這的平板,不是澆注到混凝土中的,是混凝土施工完成后,經開槽安裝膨脹螺栓及鋼板安裝在混凝土表面的。可卸式止水帶可作為后期補救的一種防水措施,若伸縮縫漏水,可后期補入一層可卸止水帶,這也就解釋了為什么可卸,若出現可卸式止水帶也被破壞,可將原來的卸掉,再重新安裝一層。可卸式橡膠
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