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詞條說明
輪胎翻新的發展前景與意義翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的積極途徑,是輪胎工業的延伸和加工再利用,對于促進資源節約綜合利用,促進經濟增長方式轉變和可持續發展,富有積極意義。就其前景而言,廢舊輪胎翻新與輪胎工業一樣是汽車工業交通運輸中所不可缺少的一個行業。翻新胎的發展取決于我國汽車、農用機械的發展和配用輪胎的品種,取決于我國道路運輸建設的水平和要求。我國子午胎剛完成起步階段,全鋼絲子午線載重胎還很少,現多
輪胎各主要部件的特性(1)趾口用來使外胎固定在輪輞上而又不 易伸張的剛性部分稱為趾口,趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上,并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩定成形,并形成胎圈向胎側的剛性過渡,用來填充的三角膠具有較大的硬度,是不可硫化的,因此趾口是不可修補的。(2)胎側貼在胎體側壁部位,用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用(如泥、水等)的橡膠覆蓋層稱為胎側。胎側與胎面的不同是不承受
廢舊輪胎回收是否賺錢做廢舊輪胎回收利用生意如何?這是對此項目感興趣準備入行的投資者經常問的問題。主要從以下兩個方面來分析:1、原料方面從原料來講,每年替換下來的廢舊輪胎數量較多;另外從廢舊輪胎價格上來講,也具有優點,有些國家、地區廢舊輪胎價格低廉,甚至做回收加工處理廢舊輪胎生意還給補助。2、產物方面從產物來講,經過裂解產生的輪胎裂解油價值較高,應用領域廣,市場不愁銷路;廢舊輪胎回收利用裂解產生的炭
目前,我國是輪胎生產大國,輪胎消費大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數量全球第一大國。2016年全國廢舊輪胎產生量在3億條左右,重量達1000萬噸以上。并且每年產生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用,防止對環境造成污染,這既是一個世界性難題,也是我國再
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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