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時(shí)間：2022-12-13作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：137

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  丁苯橡膠SBRSBR是不飽和膠，雙鍵比NR含量少。但苯環(huán)減少雙鍵的活性。故，SBR比NR的硫化速度慢，不易焦燒。耐熱、耐氧、耐臭氧和耐日光老化性好。SBR不結(jié)晶，無(wú)補(bǔ)強(qiáng)劑的強(qiáng)度低約2MPa，炭黑補(bǔ)強(qiáng)后達(dá)17~24MPa。因苯環(huán)存在，摩擦大，SBR的彈性、強(qiáng)度、耐屈撓、耐寒性等不如NR.多次變形時(shí)，生熱 大，壓延、壓出形變大，難以加工。粘著性差，貼合成型困難。但SBR的耐磨和透氣性好。SBR是非極性

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  公司占地面積30余畝，現(xiàn)有職員工500余人，生產(chǎn)設(shè)備200余套，十萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間，各項(xiàng)**百余項(xiàng)，已通過(guò)IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會(huì)責(zé)任管理體系等，系全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化**氣門嘴標(biāo)準(zhǔn)審查企業(yè)之一，榮獲中國(guó)橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的較具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和較具影響力企業(yè)稱號(hào)。貝洛新材，定制汽車緩沖塊15年。公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬(wàn)打造了CNAS國(guó)家的實(shí)驗(yàn)中心，

• 歷史性時(shí)刻，超德國(guó)、日本，中國(guó)成全球最大汽車出口國(guó) - 貝洛新材

  如果大家關(guān)注汽車行業(yè)，一定會(huì)聽(tīng)某些人人說(shuō)過(guò)，中國(guó)汽車工業(yè)整體落后歐美*。話雖然有點(diǎn)夸張，但事情確實(shí)是這么個(gè)事情。在燃油車時(shí)代，我們的汽車工業(yè)落后歐美確實(shí)非常久的，不說(shuō)*，幾十年肯定有。大家可以看到，在燃油車時(shí)代，整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，基本上被德系、日系、美系、韓系等廠商**，國(guó)產(chǎn)車非常少，直到較近幾年路上跑的國(guó)產(chǎn)車才多了起來(lái)。特別是高端車基本上是外資或合資的天下，國(guó)產(chǎn)車大多是低檔車，靠?jī)r(jià)格取勝

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