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玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材,該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優良等特性,經表面涂覆處理后,具有優良的抗堿性能及耐老化性能,廣泛應用于瀝青路面,水
1、科技產品、質量放心。因為面層貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產品,在開發思路上就杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經過多年的市場考驗得到了廣泛認可。????2、粘接牢固、不易脫落。因為面層貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層,與路面粘接后不但不容易脫落,就是人為分離也很難揭掉,有效保證了效果。?&nb
聚酯玻纖布是一種全新玻纖復合防裂材料,是由60%玻璃纖維和40%聚酯纖維組成的一種復合土工合成材料。這種獨特的組合為提供了玻璃纖維的強度和聚酯纖維的柔韌性,卻沒有原材料的缺點。聚酯玻纖布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發展起來的一種新型復合土工合成材料,與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明,玻纖格柵沒有防水功能,其網格能與瀝
1、沒有永遠不壞的公路,但是使用聚酯玻纖布的路面會使道路的使用壽命高于現有的標準。大到高速公路,小到停車場,都可以使用聚酯玻纖布。可以延緩反射裂縫的產生,并賦予路面結構一個防水層。如此合二為一的功能,只有聚酯玻纖布才能做到。更妙的是,它可以粉碎成細碎狀,再生使用。因此,采用聚酯玻纖布的道路,可以使用路面再生(RAP)技術面不會增加額外的成本。2、延緩反射裂縫不使用聚酯玻纖布的路面會在幾個月內出現反
公司名: 山東世嘉工程材料有限公司
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