詞條
詞條說(shuō)明
北京朝陽(yáng)區(qū)碳纖維加固施工 混凝土置換施工
碳纖維布及配套樹(shù)脂(含正祥Z10浸漬樹(shù)脂)一.概述碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)新的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)。碳纖維片材加固**配套樹(shù)脂類粘接材料分為底膠、找平膩?zhàn)印⒔n樹(shù)脂三部分,適用于使用碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),配套使用有利于充分發(fā)揮這一加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。二.用途n? 可廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的梁、柱、板、墻等構(gòu)件及鐵路公路橋梁、遂道、高架道路、煙囪等構(gòu)筑物的
金剛砂地面裂縫空鼓,不用東奔西跑買材料,【環(huán)氧灌漿樹(shù)脂】解決您的后顧之憂
金剛砂,水磨石,混凝土地面空鼓,是普遍的問(wèn)題,修復(fù)方法也五花八門(mén),不自用肯定不分享,我用這個(gè)材料效果真不錯(cuò),它是通過(guò)高壓注漿的方法把材料注進(jìn)去,邊敲擊邊檢測(cè)是否注滿,施工當(dāng)時(shí)空鼓修復(fù)完成,后期不會(huì)再出現(xiàn)空鼓。在選擇灌漿樹(shù)脂膠的時(shí)候,較好是做樣板,或者事先多征求技術(shù)人員的意見(jiàn)和建議,灌漿樹(shù)脂膠的粘度,固化時(shí)間,調(diào)和比例都是可以個(gè)性化定制的。按需選用,不是越貴越好,在性能和成本方面找到一個(gè)理想的點(diǎn)。在
修復(fù)高鐵軌道板裂縫,兩個(gè)方法:先觀察裂縫寬度,小于3mm用注漿的方法,大于3mm用表面封閉的方法。軌道板裂縫注漿方法:1. 用裂縫放大鏡正確觀察高鐵軌道板寬接縫處理部位寬度;2. 基層處理:清除高鐵軌道板寬接縫處理處表面的灰塵、油污;3. 確定注入口:一般按20~30cm距離設(shè)置設(shè)一個(gè)注入口,注入口位置盡量設(shè)置在高鐵軌道板寬接縫處理較寬、開(kāi)口較通暢的部位,貼上膠帶,預(yù)留;4. 封閉混凝土裂縫:裂縫
祥煥砼Z3-T路面快速修補(bǔ)料是一種修 復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的聚合物砂漿,具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,有較強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)**薄修補(bǔ)。可在工業(yè)及民用已開(kāi)裂的混凝土建筑物表面進(jìn)行修補(bǔ),或在已損壞及不能滿足設(shè)計(jì)要求的工業(yè)民用建筑進(jìn)行修復(fù)。一、理化特點(diǎn)物理狀態(tài):灰色粉末,有吸潮性。穩(wěn)
公司名: 天津正祥科技有限公司
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