廣東聲測(cè)管供應(yīng)

時(shí)間：2020-10-16作者：廣西圖大建筑材料有限公司瀏覽：204

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 樁基聲測(cè)管長(zhǎng)度如何確定,跟樁基深度的關(guān)系

  聲測(cè)管的長(zhǎng)度是根據(jù)樁基深度進(jìn)行的,樁基越深，聲測(cè)管長(zhǎng)度就越長(zhǎng)，舉個(gè)例子,如果一個(gè)樁基的深度為50米，由于每根聲測(cè)管的長(zhǎng)度為6米，在澆筑聲測(cè)管之前盡可能的用9根聲測(cè)管進(jìn)行連接，這樣就是54米，等澆筑完畢以后，將其多余的4米可以截?cái)唷ＭǔＧ闆r下受設(shè)備等因素限制，聲測(cè)管長(zhǎng)度一般為6米和9米，而施工方在選購(gòu)聲測(cè)管的時(shí)候根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的聲測(cè)管，例如9米每節(jié)的鋼筋籠可以選擇9米長(zhǎng)度的聲測(cè)管。另外考慮到運(yùn)輸成

• 【廣東聲測(cè)管】聲測(cè)管卸車方法介紹

  聲測(cè)管卸車方法介紹?????因?yàn)槁暅y(cè)管管體較長(zhǎng)，同時(shí)聲測(cè)管又為薄壁鋼管，為了保證聲測(cè)管在卸車過(guò)程中不出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致的變形，所以在條件允許的情況下，建議工地使用行車吊對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車，如果工地受條件限制，也可以使用吊車或者挖車來(lái)進(jìn)行聲測(cè)管卸車。使用吊車卸聲測(cè)管吊車卸貨這是工地聲測(cè)管卸車較常用的方法，使用吊車對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車，在卸車時(shí)可以有效保護(hù)不會(huì)受到

• 聲測(cè)管廠家哪家好?

  聲測(cè)管應(yīng)用原理：? ?聲脈沖從**換能器發(fā)出，通過(guò)耦合水到達(dá)水和聲測(cè)管管壁的界面，再通過(guò)管壁到達(dá)聲測(cè)管管壁與混凝土的界面，穿過(guò)混凝土后又需穿過(guò)另一聲測(cè)管的兩個(gè)界面而到達(dá)接收換能器。? ?廣西圖大建筑材料有限公司是一家以生產(chǎn)、銷售、流通為一體的路橋材料的大型生產(chǎn)企業(yè)，先后在廣西 廣東 云南 先后開(kāi)設(shè)自己的加工廠，現(xiàn)本公司自己生產(chǎn)各種聲測(cè)管、中空錨桿、鋼筋網(wǎng)片、

• 【廣西樁基聲測(cè)管】聲測(cè)管的預(yù)埋置工作

  聲測(cè)管的預(yù)埋置工作按如下方式進(jìn)行：a、 聲測(cè)管在綁縛于樁基的鋼筋籠上面時(shí)，就應(yīng)先將聲測(cè)管的一頭一尾用薄鋼板焊接密封，以免異物落入管中堵塞聲測(cè)管；b、鋼質(zhì)聲測(cè)管在進(jìn)行聯(lián)結(jié)時(shí)，一般采用焊接或絲口聯(lián)結(jié)，焊接時(shí)應(yīng)注意不要破壞鋼管，以免出現(xiàn)洞口導(dǎo)致混凝土澆注時(shí)水泥漿體的滲入而堵塞聲測(cè)管；絲口聯(lián)結(jié)時(shí)則應(yīng)在絲口處緊纏麻絲，其目的也是防止水泥漿體的滲入；c、 聲測(cè)管一般宜采用鋼質(zhì)管，而PVC管雖然價(jià)格便宜，但由于