詞條
詞條說(shuō)明
鋼軌打磨只要根據(jù)所要打磨線路的具體情況,以及路局的政策風(fēng)標(biāo);以往都是以處理鋼軌打磨是處理病害:肥邊、薄膜、擦傷、魚(yú)鱗紋等;近年來(lái),隨高速鐵路的發(fā)展迅速,以廓形打磨為主!需要一條線路上直曲線上下股的詳細(xì)的數(shù)據(jù),結(jié)合鋼軌打磨車(chē)的打磨速度、功率、打磨電機(jī)的偏轉(zhuǎn)角度情況;還要規(guī)定達(dá)到的鋼軌幾何參數(shù),從而設(shè)計(jì)打磨模式中的:速度、功率、及各個(gè)打磨電機(jī)的角度!
孔型設(shè)計(jì)工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來(lái)表示的,如10號(hào)工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類(lèi)有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國(guó)熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No.63,腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1:6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外,工字鋼還可以采用特殊軋法。(1)直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)開(kāi)口腿
鋼軌扣件檢測(cè)常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目:?外觀,抗拉強(qiáng)度,拉斷伸長(zhǎng)率,壓縮*變形,靜剛度,動(dòng)靜剛度比,疲勞性能等產(chǎn)品介紹無(wú)砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成,和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比,無(wú)砟軌道的穩(wěn)定性更好,使用壽命更長(zhǎng),所以是當(dāng)今主要的軌道技術(shù)。無(wú)砟軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等部分組成,其中,扣件結(jié)構(gòu)是主要的連接部件,為**安全,一定要通過(guò)檢測(cè),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可以。鋼軌扣件主要由鋼軌、螺
槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛制造等。槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材,屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼,是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。中國(guó)槽鋼的進(jìn)口量大于出口量。主要產(chǎn)地是唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼等幾家鋼廠。在相同的高度下,輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號(hào)為大型槽鋼,5 -16 號(hào)槽鋼為中型槽鋼。進(jìn)口槽鋼標(biāo)明實(shí)際規(guī)格尺寸及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。槽鋼的
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