東莞**級管道之生活的方方面面方鋁管的利用

時間：2020-01-05作者：廣東福斯特流體技術有限公司瀏覽：878

廣東福斯特流體技術有限公司專注于鋁合金管道,空壓機管道,壓縮空氣管道等

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  詞條說明

• 東莞低壓管道管件及連接

  管件包括彎頭（90度彎頭和45度彎頭）、三通（異徑三通或等徑三通）、變經管、管接頭、法蘭等。管件的材質必須按施工圖紙的要求與管道相匹配或進行轉換。金屬管道常用的管件按照制作方法分為壓制管件、彎制管件、焊接管件。東莞低壓管道 一、金屬管道的連接鋼管常用的連接方式有焊接、溝槽連接、螺紋連接和法蘭連接。鍍鋅鋼管為了不破壞其管子表面的鍍層宜采用螺紋連接接口，密封常用麻絲、鉛油和聚四氟乙烯密封帶（熟稱生膠

• 空壓管之固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規定

  固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規定？空壓管 1、連成一體的管道和輔助設備的支撐，應能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 2、外露管道（不包括現場安裝的儀表、氣缸潤滑儀器和控制空氣的管路等）應有足夠的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 3、油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道，應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區，安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置（見附

• 壓縮空氣**級管道之管道組對和準備

  1.管道焊接應按GB50235-97《工業管道工業金屬管道工程施工及驗收規范》的有關規定進行。壓縮空氣**級管道 2.管道焊縫位置應符合下列規定： ①直管段上兩對焊接口中心的距離不應小于管子外徑。 ②焊縫距離彎管（不包括壓制彎）起彎點不得小于100mm，且不得小于管子外徑。 ③環焊縫距支、吊架凈距不得小于50mm.2.2.4.不宜在管道焊縫及其邊緣上開孔。 3.管道組對時坡口及其外表面清理范圍：大

• **級管道之鋁合金管路系統（一）

  鋁合金管路系統(節能管道，**級管路，流體線材)**級管道 在歐美國家的企業中已被廣泛應用于輸送壓縮空氣、真空、氮氣及惰性氣體。 鋁合金快捷管路系統將逐步取代傳統的碳鋼類及不銹鋼類的傳統管道，為使用單位較廉價的輸送潔凈的氣體流體。 現有壓縮空氣及真空傳統輸送管道的現狀為了較好的了解鋁合金管路系統的優點，我們首先需要了解現有傳統管道的弊端： A、碳鋼管（鍍鋅管、無縫鋼管） 由于碳鋼管主要成分是鐵，該元