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2J51 2J52: 2J51-2J52 鐵鈷鎢鉬系磁滯合金 合金型號 2J51、2J52 別稱/對應型號 可加工規格/ mm 冷軋帶(扁)材0.01~3×1~300 熱軋板材2.5~20×100~300 熱鍛棒材Φ12~400×2500 冷拉絲材Φ0.025~2.0 × L 冷拉棒材Φ2.0~12 × L 產品特點 在較低工作磁場下具有良好的磁滯特性。 產品用途 在較低磁場中工作的磁滯電機轉子。
哈氏合金C22棒材規格 規格:ASTM B 574 / ASME SB 574 尺寸:ASTM,ASME和API 尺寸:3.17mm至350mm直徑 長度:2m - 6m 表面處理:光亮,波蘭和黑色 等級:Hastelloy C22(UNS編號N06022) 形狀:圓形,方形,六角形(A / F),矩形,線材(線圈形式),金屬絲網,方坯,鑄錠,鍛造等。 哈氏合金C22棒化學成分 鎳:余量 鉻:20
Incoloy825固溶棒 材質是什么材料Incoloy825 焊接性能和普通奧氏體不銹鋼相似,在使用一種焊接方法對C-276焊接之前,必須要采取措施以使焊縫及熱影響區的抗腐蝕性能下降zui小,如鎢ji氣體保護焊(GTAW)、金屬ji氣體保護焊(GMAW)、埋弧焊或其他一些可以使焊縫及熱影響區抗腐蝕性能下降zui小的焊接方法。但對于諸如yang炔焊等有可能增加材料焊縫及熱影響區含碳量或含硅量的焊接
合金C-2000 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工