詞條
詞條說明
Haynes 625 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦
AlloyC276 高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應力并具有抗yang化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按***備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、yang化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用于***造航空、艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦、高壓壓氣機盤和燃
GH4163(GH163)沉淀硬化型變形高溫合金 GH4163是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度可達850℃。合金在800℃以下具有較好的抗yang化性能,具有較高的屈服強度好蠕變強度,應變時效裂紋傾向性小,抗冷熱強度性能好。合金具有滿意的成形性能和焊接性能。適于制作航空發動機主燃燒室和加力燃燒室的板材焊接結構件和承力件,主要產品有熱軋和冷軋板材、熱軋和鍛制棒材、冷拔(軋)無縫管
GH2136 變形高溫合金概述: GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在700℃以下。該合金是在GH2132合金的基礎上發展起來的,與之相比,降低了錳和硅含量,適當提高了鈦、硼和碳含量,使該合金在長期使用中降低了G相、σ相等脆性的析出傾向,提高了合金在長期使用中組織及性能的穩定性。合金具有良好的綜合性能,長期使用組織穩定,有較好的抗yang化性,較小的線膨脹系數,易于焊