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LS30滾輪罐耳特征與原理滾輪罐耳是組合鋼罐道導向裝置,滾輪罐耳主要由滾輪、支架、彈簧緩沖裝置、底座等組成。彈簧緩沖裝置由調節套、調節螺桿、螺母、碟簧軸、導向套、并帽、緊定螺釘、碟簧、平鍵、缸筒等組成。滾輪罐耳緩沖裝置采用碟形彈簧組,符合煤炭部標準MT236-1991,其作用原理是滾輪受力通過支架、調節套、調節螺桿、碟簧軸施與碟簧上,通過碟簧軸上、下運動釋放和壓縮碟簧組實現緩沖。 碟簧軸在導向套內
斜巷擋車梁介紹斜巷擋車梁為常閉型擋車產品, 工作原理為打開風源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至an全吊梁的閉鎖位置;當有礦車通過時,再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進氣缸,同時帶動鋼絲繩經動滑輪組件帶動擋車梁升起。斜巷擋車梁主要結構主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成。斜巷擋車梁安裝要求1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時,擋車橡膠墊距上變坡點
礦用一坡三擋控制器概述礦用一坡三擋控制器用于具有甲烷、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的煤礦井下。用于斜巷處的跑車防護裝置的自動控制,該控制器安裝方便,便于維護、動作靈活、an全可靠。Kuangan05礦用一坡三擋控制器是跑車防護裝置控制系統一坡三檔擋車欄與絞車電源連鎖互動,即絞車通電,裝置通電工作;絞車斷電,裝置即停止工作。本裝置接通電源后,系統自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、
CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器介紹CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器設在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的an全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的大吸收能量時,可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的大吸收能量時,可在程度上保護車輛,減少事故損失。其制動性能**固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器是CDH-Y型液
公司名: 山東礦安機電有限公司
聯系人: 孫洋
電 話:
手 機: 17686131505
微 信: 17686131505
地 址: 山東濟寧任城區濟寧任城經濟開發區山博路南、志學路西
郵 編:
網 址: kuangan.b2b168.com
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