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站場陽極地床的布置Layout of anode ground bed in the station
站場陽極地床的布置1、站場管道較好架空安裝,不與土壤相接觸。2、站場內接地較要通過通交隔直裝置與工藝管網連接(如等電位連接器、直流去耦合器、極性排流器等)。3、建議站場區域保護采用分布式陽極或線性陽極。陽極要安裝在接地較對面,盡量遠離接地較。深井陽極電流分布均勻,影響范圍大,但保護效果有時不好,經常會對站外管道產生陰極干擾。4、當接地較與管網直連時,由于接地較對陰極保護電流的屏蔽,大部分陰極保護電
鋅是一種較活潑的金屬,相對于鋼鐵及常用金屬結構材料而言是負電性的。但鋅的電極電位不及鎂電極負,其相對于鋼鐵的保護電位只有0.25V的驅動電位。因此鋅陽極在高電阻率的土壤或淡水中不適用,通常多用于海水、某些化學介質和低電阻率的土壤或灘涂地。然而,鋅和鋅合金作為犧牲陽極的電流效率是很高的。鋅合金犧牲陽極主要性能:自溶性小,電流效率高,陽極發生電流的自調節性能好;保護年限較長,可達20~30年,一般不會
埋地管道腐蝕雜散電流原理1、電偶腐蝕(雙金屬腐蝕)結構由不同金屬構成,而不同金屬之間具有電位差,導致金 屬的腐蝕。例如金屬儲罐采用銅包鋼作接地較,由于碳鋼與銅之間的電位差異,銅包鋼接地較電位較正,為陰極;儲罐底板外側電位較負,為陽極,發生腐蝕。站場內采用石墨接地模塊作接地較,石墨的電位約為0.3Vcse, 與碳鋼相比電位較正為陰極,站內管道以及連接接地較的扁鋼為陽極,發生腐蝕。2、雜散電流腐蝕機車
水下的金屬結構物使用犧牲陽極,通常3個月左右進行一次測量,主要是測量各個測量點的電位,陽極輸出電流等數值。還要注意的是電纜與水下結構金屬相連的陽極,應該定期的檢查電纜,避免因波浪、船只造成的破壞及時修復。在構筑物對水的保護電位不夠負時,這時就要更換陽極,還要考慮提出其他陽極進行檢查。還有就是固定在水下構筑物的,無法測量輸出電流,只能根據保護電位測量。海水的污染程度有時也會影響陽極的工作性能。Sac
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