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GH2035A(GH35A)沉淀硬化型變形高溫合金GH2035A是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃以下,該合金是在GH2035合金的基礎上調整了碳、硼、鋁和鈦的含量,并改變了熱處理制度而發展成的。該合金除了具有原合金的優點外,還具有高的強度、好的組織穩定性和良好的熱加工性能。主要產品有熱軋棒材、鍛制棒材、鍛件和環件等。合金已用于制造多種航空發動機的渦輪內外環和支承環等十
Hastelloy.W割圓板 冷軋精密鋼? 我們常說的熱擴鋼管指的是密度比較低但是收縮很強的鋼管,(無縫化鋼管)都可以簡稱為熱擴管。用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序。在較短的時間內使鋼管,可生產非標,特殊型號的無縫管,且低,生產效率高,是目前軋管領域的發展趨勢。Hastelloy UNS 10004 一、標準號: 5786、 A5.14二、化學性能(wt%):C?
GH2903(GH903)沉淀硬化型變形高溫合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,其特點是在較寬的溫度范圍內具有低的熱膨脹系數和幾乎恒定的性模量,使用溫度在650℃以下,合金具有較高的強度、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓脆等能力。該合金是一種較為理想的實現發動機間隙控制技術的材料,可提高發動機效率,并降低油耗。適用于制造航空、發動機的渦輪機匣、封
UNS N06985沖擊功UNS N06985標準板材圓鋼管UNS N06985 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan
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