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詞條說明
軸承鋼20NiCrMo2 根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等,軸的長徑比小于5的稱為短軸,大于20的稱為細(xì)長軸,大多數(shù)軸介于兩者之間,軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸,軸頸是軸的裝配基準(zhǔn),它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高,其要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件,通常有以下幾項(xiàng):尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~I(xiàn)T,裝配
Hastelloy B-2 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,
GH4708(GH708)沉淀硬化型變形高溫合金GH4708是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在850℃以下。合金以鎢、鉬、鋁和鈦等元素進(jìn)行綜合強(qiáng)化,使用具有較高的抗yang化性能,組織穩(wěn)定,并具有滿意的冷熱加工成形和焊接工藝性能。適合制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、可調(diào)噴口等不同部位850℃以下工作的承力零件。主要有熱軋及鍛制棒材、板材、絲材、環(huán)形件和鍛件。合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)
NimoniC 115用途及性能高溫合金合金圓鋼,又可稱為高溫合金合金圓棒;按生產(chǎn)工藝分可分為熱軋、鍛制和冷拉三種。按出廠形態(tài)又有車光圓、黑皮圓、軋光棒之分。高溫合金化學(xué)成分/硬度/密度等性能又受廠家、使用等因素的影響,不同高溫合金廠家在不同的使用下會(huì)有不一樣的性能。NimoniC 115牌號: NimoniC 115碳 C: 0.16硅 Si: —錳 Mn: —鉻 Cr: 14.2鎳 Ni: 5
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