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GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,主要以時效沉淀γ’相和M6C型碳化物為主要強化相,使用溫度在980℃以下。合金在650℃~900℃范圍內具有較高的拉伸、持久和變強度、蠕變強度、抗屈度和性能以及良好的抗氧化性能,是980以下要求使用力學性能較高的板材合金之一。合金的機加工性能良好,使用于制作870℃以下要求強度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和發動機用渦、導向葉片、燃燒室板
06Cr17Ni12Mo2 這反映在冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較低。因此,不銹鋼一般Cr(鉻)含量至少為10.5%。深度小于或等于0.5mm,冷拔(軋制)不銹鋼管不大于公稱壁厚的4%,深度小于或等于0.3mm。另外,不銹鋼焊管可以保100%的回收率。這可以導致減小的截面厚度,從而減小重量。進入21世紀,我國不銹鋼產業高速增長。馬氏體不銹鋼對裂紋敏感。由于904L不銹鋼的高韌性,因此在切削過程中與具材
Alloy 660是一種沉淀硬化奧氏體不銹鋼,以其在高達700°C的高溫下具有令人印象深刻的強度而**。Alloy660也以UNS S66286和A-286合金的名義銷售,從高度均勻性中獲得了強度。它具有令人印象深刻的屈服強度,低壓力為105,000 psi,通常用于高溫緊固和螺栓連接材料。Alloy 660的其他應用包括:噴氣發動機、燃氣輪機、渦輪增壓器組件、為了被視為Alloy 660系列的成
UNS K94600固溶棒UNS K94600焊接制成的鋼管UNS K94600 由于沉淀強化型鐵基合金的組織不夠穩定抗yang化性較差,高溫強度不足,因而鐵基合金不能在高溫度條件下應用,以鎳為基體(含量一般大于50%),在650~1000℃范圍內具有較的強度和良好的抗yang化性,抗燃氣腐蝕能力的高溫合金。Alloy46高溫合金Alloy46(UNS K94600、NiLo46)控制膨脹合金、鎳
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