詞條
詞條說明
H04110 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
1.0726結(jié)構(gòu)鋼高耐蝕性的材料在化工行業(yè)的應(yīng)用
1.0726結(jié)構(gòu)鋼高耐蝕性的材料在化工行業(yè)的應(yīng)用1.0726 細(xì)化組織,鋼板的沖擊韌性,134crnimo6合結(jié)鋼系列規(guī)格,合結(jié)鋼供應(yīng)卷、帶、卷帶、卷板、平板、精板、毛板,合結(jié)鋼尺寸1m*1m 1m*2m 122m*244m 15m*3m 15m*6m ,1219*C,板材厚度2mm-100mm,卷厚003mm-20mm,寬度20-610mm,11通常做成標(biāo)準(zhǔn)大小的扁平矩形鍛造、軋制或鑄造而成的金
UNS S35000力學(xué)屈服對(duì)應(yīng)的叫法
UNS S35000 但是,在奧氏體不銹鋼中,碳常常被視為有害元素,這主要是由于在不銹鋼的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經(jīng)450~850℃加熱),碳可與鋼中的鉻形成高鉻的Cr23C6型碳化合物從而導(dǎo)致局部鉻的貧化,使鋼的耐蝕性特別是耐晶間腐蝕性能下降。SUS 633(UNS S35000)沉淀硬化不銹鋼特性及應(yīng)用SUS 633半奧氏體型的沉淀硬化不銹鋼具有*特的優(yōu)越性:固溶后有奧氏體鋼的優(yōu)點(diǎn),
1.4319數(shù)字號(hào):1.4319牌號(hào):X5CrNi17-7標(biāo)準(zhǔn):EN 10088 - 2:2005? ●特性及應(yīng)用:X5CrNi17-7銹鋼,德國DIN標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼。●化學(xué)成分:碳 C:≤0.07硅 Si:≤1.00錳 Mn:≤2.00磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030鉻 Cr:16.00~18.00鉬 Mo:--鎳 Ni:6.00~8.00氮 N:0.11我公司鄭重承諾如有材料問題
聯(lián)系人: 許麗瓊
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